Como tempo de um motor de 302

Defina o ponto de ignição

• 
  
  

  Ligue o motor. Desligue todos os acessórios e equipamentos.

• Calce as rodas do veículo, coloque a transmissão em neutro e engatar o travão de emergência.

• 
  
  
  

  Gradualmente trazer o motor para uma marcha lenta de 600 rpm se você tiver uma transmissão automática, ou 800 rpm se você tiver uma transmissão manual. Envolver o solenóide de marcha lenta se seu carro tem um.

• Sair do veículo com o freio de emergência ainda totalmente engajados e abrir o capô. Ter um assistente sentar no banco do motorista e manter a rotação do motor necessária, se necessário.

• 
  
  
  

  Ligue a luz de cronometragem para a bateria do carro, colocando o clipe vermelho no terminal positivo primeiro e depois colocar o clipe em preto no terminal negativo. Ligue a luz de temporização para o principal polia de cambota e o Número Uma vela de ignição.

• 
  
  

  Brilhar a luz de cronometragem para as marcas de tempo na polia e motor. Confira onde a marca de comando na polia cai. Seis graus é a recomendação de fábrica. Retire a luz de cronometragem e retornar o motor rpm normal se você estiver satisfeito com o ponto de ignição atual. Se você não estiver, vá para a próxima etapa.

• Localizar o distribuidor parafuso de bloqueio para baixo, ele deve estar na base da caixa de distribuição. Afrouxar o parafuso com uma chave, e desligar o tubo flexível de vácuo a partir da caixa de distribuição.

• Gire o distribuidor com a mão para ajustá-lo para o momento ideal. Não se desviem muito longe da recomendação fábrica de seis graus BTDC.

• Apertar o parafuso de bloqueio para baixo do distribuidor e voltar a ligar o tubo de aspiração para dentro do alojamento do distribuidor. Remover a luz de temporização da polia, vela de ignição e a bateria. Retire os calços de roda e desligar o motor.