Como definir o calendário Em um 1995 Ford F-150

Estacionar o caminhão em uma área onde você pode trabalhar no motor. Desligue todos os acessórios do carro, incluindo o rádio, ar condicionado e aquecedor.

Saia do caminhão e calce as rodas dianteiras e traseiras. Ligue o motor, engate o freio de emergência, coloque a transmissão em "Neutro" e deixe o motor em marcha lenta a 750 rpm.

Saia do caminhão e abrir o capô. Ligue a opção de velocidade de marcha lenta localizadas no módulo de controle do motor.

Anexar a luz de temporização para a bateria, colocando o grampo vermelho no terminal positivo primeiro e o clipe de preto sobre o segundo terminal negativo. Ligar o grampo luz de temporização para o "No. 1" faísca plug fio ligado à cabeça de cilindro. Brilhar a luz de temporização sobre a polia ligada ao eixo de manivelas para verificar a marca de temporização.

Observe que a marca de temporização sobre a polia cai em comparação com o grau guia na parte dianteira do motor. Remover os componentes instalados se o momento lê 10 graus. Se não, vá para a próxima etapa.

Localizar o distribuidor de trinco de fecho para baixo, na base da caixa de distribuição e soltá-lo com uma chave de fenda. Desligue o tubo de vácuo distribuidor a partir do caixa de distribuição e ligá-lo para o computador de ignição electrónico. Aterrar o interruptor de carburador, colocando as braçadeiras vermelhas no interruptor e as braçadeiras pretas no chão.

Gire o distribuidor com a mão até que a marca de comando na polia se alinha com a guia de 10 graus na parte da frente do motor.

Desligue a mangueira de vácuo distribuidor do computador faísca eletrônico, reconecte-o na caixa de distribuição, e aperte o parafuso lock-down com sua chave. Desligar a luz de sincronismo a partir da bateria, faísca plug fio e polia.

Desativar a opção de rotação de aceleração e fechar o capô. Digite o caminhão, coloque a transmissão em "Parque", Desligue o motor e remova os calços das rodas.