Como definir o calendário de um Ford 4.2

Verifique se você tem espaço suficiente para trabalhar no motor antes de começar a ajustar o ponto de ignição do carro. Posicione a chave na ignição e ligue o motor ligado. Desligue todos os acessórios e equipamentos em seu veículo.

Sair do seu veículo e colocar calços de madeira ou de roda de metal sobre os pneus dianteiros e traseiros do carro. Reentrar seu veículo e engate o freio de emergência do seu carro.

Coloque a transmissão em neutro e gradualmente trazer o motor a uma velocidade de marcha lenta quente de 550 rpm. Saia do carro e abrir o capô para o seu motor 4.2, permitindo que o rpm para voltar para a marcha lenta.

Localize o módulo de controle do motor no lado direito do motor. Será parecido com um chip de computador de grande porte. Vire a opção de marcha lenta quente em.

Fixe a luz de cronometragem para a bateria do carro, colocando os clipes de vermelho no terminal positivo em primeiro lugar e os clipes de preto no segundo terminal negativo. Anexar a luz temporização braçadeiras o fio da vela de ignição com o rótulo "No. 1" e brilho à luz de temporização sobre a polia ligada ao eixo de manivelas principal.

Ver onde a marca de temporização sobre a polia é comparada com a marca de temporização sobre a caixa de distribuição. A carcaça do distribuidor tem uma tampa sobre ele e está ligado à árvore de cames motores e bomba de óleo. Isto irá mostrar o que o ponto de ignição atual é- 6 graus antes do ponto morto superior (TDC) é a fábrica recomendado tempo de ignição para o motor 4.2.

A caixa de distribuição terá um trinco de fecho para baixo, na sua base. Usar uma chave para soltar o trinco de fecho para baixo e desliga a mangueira de vácuo distribuidor.

Ligue a mangueira de vácuo para o módulo distribuidor de controlo do motor. O módulo de controle do motor deve ter várias portas para você usar, mas você pode ter que puxar para trás a proteção de plástico nas portas. Desligue o conjunto de interruptor de 3 pinos no módulo de comando do motor.

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Aterrar o interruptor carburador com cabos de ligação, colocando as braçadeiras vermelhas no interruptor e as braçadeiras pretas no chão.

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Gire o distribuidor com a mão até que a marca de sincronismo nas linhas distribuidor para cima com a marca de comando na polia. 6 graus antes do ponto morto superior é a recomendação de fábrica para 1980 Ford Mustang equipado com o motor 4.2, mas o tempo pode ser um pouco diferente para você veículo.

Retire os cabos de ligação do interruptor do carburador. Desligue a mangueira de vácuo do distribuidor a partir do módulo de controlo do motor e a ligá-lo para dentro do alojamento do distribuidor antes de apertar o parafuso de bloqueio para baixo, com uma chave de fenda.

Remova os grampos luz momento do cabo da vela e tomar os clipes fora a bateria do carro. Desativar a opção de marcha lenta quente fora e fechar o capô.

Entrar no carro e colocar a transmissão em parque. Saia do carro e remova os calços das rodas de seus pneus.