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Como Unte uma Driveline F250

O F250 Ford é um caminhão 3/4-ton, e o modelo de entrada da classe Dever Super de Ford de captadores. proprietários F250 muitas vezes usam seus caminhões para fins pesados ​​tais como reboque, transportando cargas pesadas ou ambos. driveline do F250 circula entre o eixo da cauda transmissão e o pinhão do diferencial traseiro. O trabalho da linha de transmissão é a transferência de binário a partir da transmissão de volta para o diferencial traseiro, onde ele se move para fora, para as rodas de accionamento. O sistema de transmissão deve receber um trabalho de graxa cada vez que mudar o filtro de óleo e petróleo do F250.

Coisas que você precisa

  • trapo
  • Pistola de lubrificação com massa lubrificante carregado chassis


  • Suba sob o Ford F250 com a pistola de lubrificação. Mover-se para um ponto sob o caminhão onde você pode chegar à frente da linha de transmissão, onde parafusos para o eixo da cauda transmissão.



  • Limpar qualquer poeira, sujidade ou gordura de idade a partir da cabeça do copo de lubrificação localizado no colar na parte da frente do veio de transmiss utilizando um pano. Coloque a ponta da mangueira de pistola de graxa no encaixe com a mão.



  • Bombear a pistola de lubrificação duas vezes para lubrificar o sistema de transmissão. Remova a mangueira de graxa arma do Zerk driveline encaixe com a mão. Limpar qualquer excesso de gordura a partir da área com um pano, deixando uma camada fina sobre a ponta do copo de lubrificação para o proteger de corrosão e de intrusão detritos.

  • Sair de debaixo da F250 com a pistola de lubrificação.

dicas avisos

  • Embora sob o caminhão, que é uma boa idéia de olhar para outros encaixes Zerk e unte-los da mesma maneira que o sistema de transmissão. locais de montagem comuns Zerk incluem o braço Pitman e U-articulações. F250s mais recentes têm menos encaixes Zerk, enquanto os modelos mais velhos podem ter mais.
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