Originalmente chamado de Purolator (uma junção da expressão "puro óleo mais tarde"), o filtro de óleo moderna foi inventada em 1923 por Ernest Sweetland e George Greenhalgh. Os Motorcraft FL-400S, como a maioria dos filtros de óleo produzidos a partir de 1970, é uma de fluxo total, spin-on do filtro de óleo, o que significa que é descartável e é fácil de alterar, em adição a filtragem do fluxo principal de óleo pressurizado no mecanismo .
Os Motorcraft FL-400S é, um filtro de óleo em forma de vasilha spin-on. Seu caso é de cor branca. O diâmetro das suas extremidades circulares mede 2,98 polegadas. Ele mede 4,72 polegadas de altura. Antes de usar, ele pesa 0,8 libras. O tamanho da rosca do seu tubo central de aço perfurada é 3/4 polegadas. A sua válvula de alívio de pressão é definido como 14 libras por polegada quadrada.
filtros de óleo Motorcraft são projetados e desenvolvidos pela Ford Motor Company. Os FL-400S tem ligado placas de extremidade e o afastamento das pregas consistente, bem como uma válvula de volta anti-dreno e uma válvula de desvio. A sua junta de vedação é feita de nitrilo, e o seu meio de filtração é composto de resina fenólica de celulose. Ele não tem um aperto antiderrapante.
Embora os Motorcraft FL-400S ainda está disponível e na produção, existem vários outros filtros que se encaixam em qualquer lugar o FL-400S faz. Estes filtros são essencialmente as mesmas, tendo o mesmo tamanho de rosca, dimensões e meio de filtração. Exemplos desses filtros incluem o PH-8316 Fram, o Mazda YF09-14-302 e o Valvoline VO59. As diferenças são na fabricação, a cor e o preço.
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