Como substituir uma bomba de água em um Oldsmobile Aurora 1998
Em 1998, Oldsmobile Aurora tem uma correia serpentina built-in para gerenciar bomba de água do carro. A causa da correia serpentina, substituindo a bomba de água envolve mais trabalho do que um trabalho de substituição normal. Se você notar muitas rachaduras em seu cinto, alterá-lo rapidamente para evitar um desastre. Substitua a bomba de água em seu 1998 Oldsmobile Aurora com algumas ferramentas básicas, usando cuidado quando você trabalha perto do cárter de óleo.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- roquete unidade de 1/2-inch
- soquete
- macaco de chão
- pedaço de madeira
- correia serpentina Nova
Abra capô do seu veículo e encontrar os apoios do motor, que está perto do banco do passageiro do seu compartimento do motor. Com seu catraca e soquete, tirar os dois parafusos que seguram a montagem no lugar.
Inserir um macaco de chão debaixo de sua panela de óleo, sob o seu motor. Coloque um pequeno pedaço de madeira na parte frontal do seu jack para manter o cofre panela de óleo ao manusear o motor.
Vídeo: Cambiando la bomba de agua.
Levantar o motor com a sua tomada até a parte superior de sua montaria reside 1 polegada ou mais acima da parte inferior do monte.
Encontre o diagrama do seu mecanismo de roteamento de cinto que se senta em sua cobertura do ventilador de plástico, e utilizar este documento para ajudá-lo a completar este processo.
Vídeo: Bomba de agua de lavaparabrisas
Tire o cinto de suas polias acessórias. Para fazer isso, transformar o seu tensor no sentido horário com um soquete. Você pode ativar o tensor com o parafuso que fica no meio de seu pulley- solte o cinto abaixo de sua polia tensora.
Retirar os cintos de cada polia. Facilitar o seu cinto de entre as partes superior e inferior do seu motor de montagem.
Vídeo: Como quitar el Cárter (Resividor de aceite) de Ford ZETEC .
Insira o seu novo cinto no meio de ambas as seções do seu motor de montagem. Envolva seu novo cinto em torno de suas polias, como o diagrama de roteamento indica. Gire o tensionador e aliviar o cinto ao longo da parte inferior de sua polia tensora.
Verifique se você colocar o cinto na posição adequada ao olhar para o diagrama de roteamento.
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