Informações sobre International Modelo Engines 504 Tractor

O IH 504 beneficiaram de duas grandes mudanças na abordagem da International Harvester para a construção trator. Começando em 1958, os clientes poderão encomendar alguns modelos com motores a gasóleo, gasolina ou gás propano líquido. Potência no Farmall 560 saltou para 61 cavalos de potência, enquanto o Farmall 460 recebeu um motor de 50 cavalos de potência. O pequeno Farmall 240 tinha um motor de 28 cavalos de potência, e o Farmall 340 teve a sua produção aumentada para cerca de 39 cavalos de potência. Estes desenvolvimentos lançou as bases para a chegada do 504 em 1961, que recebeu motores fortes, com potência superior a 40 cavalos de potência e disponível com três opções de combustível. Além disso, os clientes preferiam o sistema de engate de três pontos Ferguson originalmente usado em tratores Ford. Colheram internacional introduziu o seu próprio sistema de três pontos em 196, o que impulsionou as vendas.

Vídeo: Como funciona o Diferencial (legendado)

Vídeo: You Bet Your Life: Secret Word - Face / Sign / Chair

Harvester internacional lançado modelo 504 ao lado de seu irmão mais novo, o 404, no final de 1960. Ambos os tratores com motores a gasolina apresentou um novo, o cartucho do filtro de ar seco que era substituível em comparação com as versões mais antigas em banho de óleo. As versões diesel mantido o filtro de ar em banho de óleo. O 504 veio com o engate de três pontos, e não ao contrário das versões Ferguson e Ford da década de 1950. Novo para 1960 foi um sistema de direcção assistida hidrostática e um arrefecedor de óleo hidráulico. Em 1966, o 504 foi equipado com uma opção de assento de luxo que contou com um encosto de duas peças. International Harvester substituída a 504, em 1968, com a 45 cavalos de potência de quatro cilindros Internacional 544.

O D188 motor de quatro cilindros a diesel apresentava um furo 3,688 polegadas e 4,390 polegadas acidente vascular cerebral, e deslocado 187,5 polegadas cúbicas, ou 3,1 litros. Foi-líquido arrefecido com um filtro de ar do banho de óleo, e apresentavam uma proporção de compressão de 18,7-para-um para gerar 46 cavalos de potência. Ele correu em um sistema de 12 volts. O motor de quatro cilindros C153 International Harvester foi a versão a gasolina, com um furo de 3,325 polegadas e 4,25 polegadas de curso. É deslocado 152,1 polegadas cúbicas, ou 2,5 litros. Como o motor diesel, que foi refrigerado a líquido. A versão a gasolina tinha uma barra de tracção nominal de saída de 40,2 cavalos de potência. O tractor de duas rodas motrizes destacados qualquer uma de cinco velocidades manual ou não sincronizado a 10 velocidade com duas engrenagens de transmissão inversa para transmitir a energia para as rodas. O motor C153 também correu a GPL, com uma produção de 46 cavalos de potência.

O quadro pequeno em relação IH 504 da distância entre eixos curta e deu o tractor excepcional poder puxar. O tractor sentou-se uma distância entre eixos de 73 polegadas e medido 91 polegadas de comprimento e 60 polegadas de em altura que tinha um raio de rotação de 18 pés. Seu peso era 4.458 libras. É rode em pneus dianteiros de 16 polegadas por 6-e 12.4-por-38 polegadas pneus traseiros.