Farmall 140 Configurações Carb e especificações

A câmara de flutuação detém uma quantidade de ready-to-queima de combustível, que é continuamente desembolsados ​​e reabastecido. Este reabastecimento é por meio de um objecto de flotação que desencadeia uma válvula aberta em cima do afundamento de uma certa profundidade. Os Farmall 140 recargas de cerca de 15 polegadas de uma bacia de 32 polegadas.

A choke serve para injetar combustível novo para dentro do motor. Após várias horas em repouso, combustível imediatamente disponível de um tractor pode condensar em uma consistência inutilizável. O estrangulamento empurra combustível novo dentro do carburador para a combustão do motor através da abertura de uma válvula. A abertura óptima é cerca de meio caminho no 140.

O acelerador bomba é activada sob condições aberta do acelerador. Quando a borboleta é aberta, o ar pode sobrecarregar a relação delicada ar-combustível, causando perturbações na operação. A bomba de acelerador gera combustível mais fresca para neutralizar o excesso de ar que enche o carburador. No 140, o eixo do acelerador é de 4,88 polegadas e desencadeia o acelerador bomba quando totalmente aberta.

O Farmall 140 tem uma tampa de filtro de ar 4,125 polegadas que filtra as partículas do ar para viajar para o carburador. Esta tampa encaixa sobre o tubo de entrada do filtro de ar e é constituído por tiras de metal finamente gradeadas. Esta parte serve para apanhar os pedaços maiores de material, em oposição aos tamanhos moleculares próximos retidas pelo filtro de ar.