Como é que um pneu de Verão diferem de um pneu de Inverno?

Dirigindo seu carro em diferentes zonas de temperatura podem afetar o seu desempenho global. Isto é especialmente verdadeiro para os pneus. Alguns pneus são especialmente concebidos para viajar em estradas quentes, como os encontrados no deserto de Mojave no verão, assim como existem diferentes rodas para lidar com neve em Dakota do Norte. Este artigo irá discutir as diferenças entre os pneus de Verão e de Inverno.

Vídeo: Qual a diferença entre um pneu comum e o pneu de neve?

borracha de pneu pode ter efeitos diferentes quando ele entra em contato com o solo quente. Verão, ou de alto desempenho, pneus, tem de borracha mais macia do que no inverno, ou toda a temporada, pneus. Eles têm uma certa viscosidade para eles que permite uma melhor aderência à estrada. Pneus de verão também vêm com piso especial destinada a obter uma melhor tracção em estradas encharcado de chuva. O padrão de banda de rodagem de pneus de verão é feito para canalizar a água para cima e para longe do carro. Embora possam proporcionar melhor emocionante e mais suaves passeios, pneus de Verão também tendem a se desgastar mais rápido.

pneus de inverno são feitas para suportar temperaturas mais frias, como aqueles abaixo de 5 graus Celsius, de acordo com buying-tires.com. Eles têm linhas extras de lamelas, que são pequenos passos em seções piso maiores que agregam maior aderência em condições de neve ou frios. A borracha é, tipicamente, mais grossa e feito de um composto à base de sílica. Sulcos no pneu são feitos para afastar lama. pneus de inverno tendem a ser mais ruidoso do que os pneus de Verão, mas os pneus mais modernos de inverno estão se tornando mais silencioso na estrada.

Ao tentar decidir entre o conjunto de pneus para comprar, especialistas da GM recomendo algumas dicas úteis, de acordo com as fontes listadas abaixo. pneus de inverno deve ser mais estreita do que outros pneus, uma vez que devem arar através neve e lama. Desde os pneus de Inverno são projetados para viajar a velocidades mais baixas, um "Q" classificação de velocidade é bom, o que significa que a velocidade máxima do carro não deve ser superior a 160 mph. Você também deve verificar a pressão dos pneus com mais frequência durante o inverno. pressão do pneu irá cair durante o tempo frio.

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Para os pneus de Verão, largura do pneu e sulcos devem ser considerados também. pneus mais largos pode resultar em aquaplanagem. Se você estiver indo para conduzir em estradas molhadas consistentemente, você pode querer escolher um pneu de Verão mais estreita. Pneus de Verão terão classificações de velocidade como Z, que chega a até 270 mph.