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Como remover um alternador de um Chevy Venture Van

O alternador do seu 2005 Chevrolet Venture Plus é na parte traseira do compartimento do motor, ao lado da bomba de direção hidráulica no lado do passageiro do seu motor de 3,4 litros. Quando você remove a bomba da direcção assistida, não desligue as linhas. Se você fizer isso você vai precisar para sangrar o sistema de direção hidráulica. A estimativa de trabalho padrão para a remoção e instalação do alternador em seu Venture é de duas horas. Dê a si mesmo bastante tempo. Preste atenção ao roteamento de cinto e a orientação dos suportes antes de tirá-las, ou tirar fotos de referência. Chevy chama para a parte alternador de substituição No. 10317648 ou equivalente.

Coisas que você precisa

  • Memória-saver
  • Conjunto de soquete
  • chave catraca
  • cinta de inclinação do motor, ferramenta No. J 41131 ou equivalente
  • Chave de torque

Remoção

  • Estacionar o seu Venture e desligue todos os acessórios. Acione o freio de estacionamento e colocar a transmissão em "Neutro". LIGUE a ignição e retire a chave. Instalar uma memória-saver. Retire o parafuso de cabo negativo da bateria e passe o cabo de lado para que ele não toque na bateria.

  • Vídeo: instalacion de eje, palier, homocinetica o flecha delantera



    Soltar os grampos de condutas de ar de admissão: um sensor de fluxo de ar na massa e uma para o corpo do acelerador. Desconectar o conector do sensor de temperatura do ar de admissão. Captar o sensor de IAT, então suavemente torcer e puxá-lo para removê-la a partir da conduta de ar. Desligue o tubo de ventilação da conduta de ar e desconectar o conector para o sensor de fluxo de massa de ar. Desengatar os dois clipes de tampa do filtro de ar, em seguida, remover a tampa da conduta de ar e purificador de ar.

  • Vídeo: extractor homocineticas

    Remover montar o motor parafusos de braço - um em cada braço - e balançar os suportes para fora do caminho. Coloque a correia de inclinação do motor para o gancho no lado da frente do motor, perto do suporte do motor do lado do passageiro, e prendê-lo para o membro estrutura frontal no suporte suporte de montagem. Usando a alça de inclinação, Ratchet o motor para a frente da van para girá-lo fora do firewall, em seguida, aperte a alça para segurá-la no lugar.



  • Remover o gerador B + porca do terminal e o chumbo, em seguida, desligar o conector na parte traseira do alternador. Encontrar o tensor da correia de transmissão abaixo da polia do alternador. Rodar o esticador para aliviar a tensão sobre o cinto e escorregar do cinto para fora da polia do alternador.

  • Remover o parafuso na parte da frente e dois parafusos na parte traseira do alternador. Remover o alternador do suporte do alternador e configurá-lo por cima do eixo de accionamento. Remover a cavilha do braço tensor da correia de transmissão e remover o suporte tensor e como uma peça.

  • Remova os três parafusos dos suportes de alternador - uma na parte superior e dois na parte frontal do motor. Remova os suportes.



  • Desengatar as linhas de direcção assistida do suporte de retenção. Não desligue as linhas de direção hidráulica da recarga de programação apenas remover as linhas do suporte de retenção. Retire a tampa da válvula Schrader do trilho de combustível. Remover os três parafusos da bomba de direcção assistida a partir da parte dianteira do motor. Mover a bomba de direcção assistida para uma posição temporária na frente da cobertura da corrente de sincronismo.

  • Desengatar a cablagem no pára-lama direito bem desde a sua retenção e movê-lo de lado. Levantar o alternador do compartimento do motor.

Instalação

  • Definir o alternador no compartimento do motor na sua posição temporária por cima do eixo de accionamento. Envolver a cablagem no retentor no pára-choque muito bem.



  • Instalar a bomba de direcção assistida e apertar os parafusos de 25 libras-pé. Instale a tampa da válvula Schrader no trilho de combustível. Envolver as linhas de direcção assistida no suporte de retenção.

  • Instalar os suportes do alternador e o tensor da correia de transmissão. Apertar os parafusos para 37 libras-pé. Instalar o alternador sobre os suportes e parafusos para apertar as 37 libras-pé. Rota a correia de accionamento em torno de todas as polias, excepto para a polia do alternador. Gire o tensor da correia e coloque o cinto na polia do alternador. Solte o tensor da correia.

  • Vídeo: Cómo retirar el motor de arranque

    Conectar o elemento de ligação eléctrica para a parte de trás do alternador. Instalar o chumbo B + e porca. Apertar a porca de 115 polegadas-libras. Solte a alça de inclinação do motor e gire o motor para o firewall. Balançar os suportes do motor para a posição. Instale os parafusos de braço e aperte-os a 36 libras-pé.

  • Instalar o duto de ar e cobertura do filtro de ar. Envolver os clipes de cobertura. Ligar o conector do sensor MAF e ligar o tubo de ventilação à conduta de ar. Pressione o sensor de IAT para o duto de ar até que se encaixe no lugar. Ligar o conector sensor de IAT. Aperte os grampos do duto de ar a 18 libras por polegada.

  • Instale o parafuso terminal negativo da bateria e aperte-o a 12 libras-pé. Remova a memória-saver. Teste de ligar o motor.

dicas avisos

  • Se você não usar a memória de poupança, você vai precisar para gravar suas predefinições de rádio e tem o código anti-roubo de rádio na mão antes de começar.
  • Se o seu Venture veio equipado com portas de correr de energia, você vai precisar para reinicializar as portas. Vire o interruptor da porta poder de "Off". abrir manualmente uma das portas de correr todo o caminho, em seguida, feche e tranque-lo. Vire o poder deslizante interruptor da porta para "On". Utilize o interruptor da porta de energia no console sobrecarga para totalmente aberta, feche a porta. Repetir o processo de inicialização da outra porta de correr.
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