Como solucionar um Ford Escape

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Ouvir um som agudo quando o Escape é sobre e você está rodando o bloqueio de volante para bloquear. Muitos veículos Ford sofrem de problemas de bomba de direção hidráulica que são inerentes ao design. The Escape não é excepção. Se o seu carro "lamenta" ou gritos quando você gira o volante, têm a bomba de direção hidráulica verificado e substituído.

Verifique se há estagnação intermitente ou "atolar" durante a condução através da gama RPM. Isso é causado pelo filtro de combustível do Escape. Com o tempo, o filtro ficar obstruído por detritos que se acumulam em grande tanque de gás do Escape (causada por condensação). Corrigir o problema, verificando a diferença para as velas de ignição ou correr injector de combustível mais limpo através do sistema. Apenas tente uma solução de cada vez para identificar o problema exato.

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Verifique se há um ruído batendo a baixas velocidades. Isto é causado principalmente por um eixo motor usado na fuga. No entanto, também pode ser o resultado de uma engrenagem lado rebaixamento eixo desgastado na caixa do diferencial da transmissão. Tem esse problema atendido por um especialista de transmissão experiente.

Verifique se há um estalido quando virar. Isto é causado por juntas homocinéticas falha do Escape. Devido ao alto ângulo que a joint CV deve conformar-se na meia-eixo do Escape, esta bota é propenso a desgaste prematuro (em comparação com o outro eixo motor). Quando isso acontece, os protetores rasgos de inicialização CV, eixo graxa vaza ea junta seca, fazendo com que a moer.

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Verifique se há excesso de ruído proveniente do motor enquanto a transmissão está em ponto morto. Você pode ter um rolamento da engrenagem de entrada danificado. Isto terá de ser atendido por um mecânico de automóveis experiente.