Como solucionar Não Iniciar em um Chevy Astro Van 2001

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Verifique a tensão da bateria na bateria com o volt metro / ohm digital. Ajuste o medidor para "Volts D / C" e tocar o fio de medição preto ao pólo negativo da bateria eo medidor de cabo vermelho ao pólo positivo. Uma bateria totalmente carregada irá medir 12,7 volts ou mais. Uma medição de 12,5 volts é considerado descarregada, e a bateria deve ser carregada antes de qualquer teste. Qualquer medida abaixo de 11 volts indica uma bateria descarregada severamente - a bateria é muito provavelmente danificado e deve ser substituído. Se as medidas da bateria acima de 12,7 volts, prossiga para a próxima etapa.

Verificar o motor de arranque para a tensão da bateria, tocando o vermelho fio de medição (positivo) para o terminal do cabo de bateria na parte traseira do motor de arranque e o negro de chumbo (negativo) ao chassis. A leitura de tensão deve ser aproximadamente a mesma que a medida na bateria. Se a leitura for menor do que a voltagem da bateria, verifique com más conexões nos cabos da bateria e do cabo de arranque ou de chão.

Verifique se há sinal de interruptor de ignição no fio roxo na parte de trás do motor de arranque. Quando a chave é rodada para a posição "Start" este fio deve medir a tensão da bateria. Se a leitura for inferior a tensão da bateria, ou zero volts, verifique as ligações de fusíveis (fios laranja) na parte de trás do motor de arranque. Se as ligações de fusíveis estão intactos e não queimada ou quebrada, substitua o interruptor de ignição. Se a voltagem da bateria está presente no fio roxo, eo motor de arranque não liga, substitua o motor de arranque. Se as medições de tensão na iniciação estão correctos, e o motor de arranque manivelas do motor ao longo quando a chave é rodada para a posição de início, prosseguir para o passo seguinte.

Remover o canal de ar fixada ao corpo do acelerador, e pulverizar uma quantidade liberal da pulverização do carburador para o corpo do acelerador. Substitua a mangueira, e tentar ligar o motor. Se o motor começa, a bomba de combustível não está fornecendo combustível ou o módulo de ignição não estiver pulsando os injetores. Verifique o fusível da bomba de combustível localizado no bloco de fusíveis sob o capot. Se é bom, verifique se há energia no conector da bomba de combustível elétrica localizada perto da parte traseira do tanque de combustível do lado do motorista da van. No Chevrolet Astro comercial, a energia é fornecida à bomba de combustível pelo fio cinzento no elemento de ligação eléctrica quando o motor está a ser dobrado. Se a energia é fornecida, atingindo o tanque de combustível com o lado liso de um martelo enquanto alguém está girando a chave de ignição para começar às vezes vai bater a bomba de combustível suficiente para permitir que ele comece. Se a bomba de combustível verifica bom, prossiga para a próxima etapa.

Verifique se há faísca. Desligue o fio da bobina a bobina de ignição, e tentar ligar o motor. Se não ocorrer nenhuma faísca, substituir o módulo de bobina e ignição. Se ocorrer uma faísca forte, ligue o fio de volta, e remover um cabo de vela, a partir de uma vela de ignição e repetir o teste. Se uma faísca não está presente, substituir os cabos de vela, e tampa do distribuidor e rotor.