Como usar Earmuffs em um motor de popa

Coloque o barco rebocado ou levantado em um local onde a água possa escorrer facilmente. É melhor se o solo desce longe da parte traseira do barco.

Executar uma mangueira de jardim da válvula torneira de abastecimento de água para a parte traseira do barco, certificando-se não há dobras.

Passe os protetores de ouvido na extremidade da mangueira como se fosse um bocal da mangueira ou gramado aspersão.

Localizar os filtros de entrada de água ou furos localizados em ambos os lados da unidade de accionamento inferior quilha do motor fora de borda. Estes são geralmente localizada na parte plana da unidade inferior direito acima da caixa de engrenagem cilíndrica. Em muitos motores maiores, você é capaz de olhar para a direita através da entrada para o outro lado.

Deslize os protetores de ouvido suavemente sobre a frente da quilha e do centro de copos de borracha para a direita sobre a entrada. A força de aperto elástica fornecida pelo suporte vai permitir que os copos para ser ligeiramente comprimida de modo a formar uma vedação estanque sobre o lado da quilha. Ligue a mangueira de jardim até que a água só começa a fluir em torno dos copos.

Permanecer vigilantes que as mangueiras, animais de estimação ou crianças não estão nas imediações do motor, especialmente perto da hélice.

Inicie o motor de popa com os procedimentos do acelerador e asfixia normais que você usa na água. Ajuste o acelerador para uma marcha lenta rápido, cerca de 1500 rpm se você tem um tacômetro, com o recurso de desligamento arte activa. Este recurso permite que você defina o acelerador para qualquer ponto sem envolver a frente ou marcha à ré.

observar cuidadosamente para o córrego revelador da água de refrigeração para começar a fluir a partir da parte traseira ou lateral do motor. A corrente proporciona uma garantia de que a bomba de água na unidade inferior está a funcionar correctamente, e que as passagens de arrefecimento no bloco do motor são cheias e de absorção de calor do motor.

Desligar o motor para baixo se o fluxo de revelador não está fluindo dentro de 20 segundos. Verifique se há bloqueio no indicador grommet tomada de corrente. Se este for bloqueado, a água do fluxo pode ser correndo pelo interior da quilha com o escape. O bloqueio pode ser removido com um fio de revestimento-gancho preso no olhal para um máximo de cerca de uma polegada de profundidade. Se você ainda não é possível obter um fluxo revelador, o impulsor da bomba de água pode ser quebrado ou desgastado inteiramente necessitando sua substituição.

Utilize este regime nos seguintes contextos para ajudar a manter seu motor executar como novo por muitos anos: Toda vez que o barco é usado em água salgada, quando winterizing o motor, e ao realizar tune-ups ou outra manutenção no motor que exige executá-lo fora da água.

Armazenar os protetores de ouvido fora da luz solar direta em um lugar seguro a bordo de seu barco de popa de modo que você pode usá-los quando passeios de barco longe de casa também. Muitas marinas têm mangueiras de água doce para permitir que os proprietários do barco para lavar seus motores após o uso.