Como substituir o regulador de tensão em um Toyota Tacoma
O regulador de tensão está contida no interior do alternador. Na Tacoma, geralmente é combinado com o suporte da escova, o que significa que deve substituir ambos se você precisa substituir um. Felizmente, o Tacoma é um caminhão em que você pode trabalhar no alternador.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- regulador de tensão / detentor da escova
- chave
- Chave de fenda
Desconectar o cabo negativo da bateria da Tacoma antes de trabalhar em qualquer componente elétrico. Desconecte a fiação ligada à parte de trás do alternador. Levantar a bota de borracha e remover a porca no terminal externo e fio.
Soltar porca de fixação e de articulação do parafuso do alternador, em seguida, a porca e o parafuso de ajuste. Empurrar o alternador para o motor e remover a correia de transmissão. Desligue o feixe de cabos, remover todas as porcas e parafusos desapertados lhe, em seguida, remover o alternador.
Vídeo: REGULADOR DEL ALTERNADOR.MOV
Vídeo: DIAGNÓSTICO E REPARO NO ALTERNADOR DA SW4 2º PARTE
Remover a tampa posterior no alternador e os parafusos que prendem o regulador de tensão e de suporte da escova.
Vídeo: ALTERNADOR FORTUNER KAVAK HILUX ORIGINAL TOYOTA
Instalar o suporte regulador / escova a tensão de reposição para o alternador. Conecte a tampa traseira de volta para o alternador.
Coloque o alternador de volta para a posição no motor e vagamente instalar o pivô e parafusos de ajuste. Instalar a correia de transmissão para a sua tensão apropriada, e, em seguida, apertar a porca de bloqueio e o parafuso de eixo.
Vídeo: Como sacar y repara alternador de toyota hilux pare1
Ligar o fio ao terminal alternador e apertar a porca sobre ele. Montar o bota de borracha de volta sobre o terminal e prender o conector de cablagens. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
dicas avisos
- O alternador está montado muito baixo no motor em alguns modelos. Você pode ter que remover o escudo cascalho e trabalhar debaixo do caminhão para chegar ao alternador.
- Verifique se o motor está frio antes de começar. Trabalhando em um motor quente pode causar ferimentos.
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