Como mudar o óleo em um Olds Alero 2002
Desde o final dos anos 1980, os compradores de automóveis têm rotulado Oldsmobile como uma marca desinteressante afinado mais para os compradores mais velhos. Em 1999, Oldsmobile tentou atrair novos compradores pela liberação de um veículo mais compacto e elegante, o Alero. 2002 Alero veio em um cupê e sedan- ele também tinha duas opções de motor, um 2.2 litros de quatro cilindros e um 3,4 litros V-6. Todas as versões do Alero veio com o sistema de vida útil do óleo General Motors que lembrou o condutor quando era hora de uma mudança de óleo. Mudar o óleo em seu próprio 2002 Alero é uma tarefa de economia de dinheiro que não é muito difícil de executar.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- macaco de chão
- cepos
- panela de drenagem
- chave de combinação
- Nova junta tampão de drenagem
- , panos limpo e sem fiapos
- Chave de torque
- Seis pontos conjunto de soquete
- Chave Oil-filtro
- 5 qts. de óleo de motor 5W-30
- filtro de óleo novo
- Funil
- soquete 32 milímetros
Mudar o óleo em um litro-3,4 Motor
Abrir o capuz do Alero e desaparafusar a tampa de enchimento de óleo a partir da parte superior do motor.
Levante a frente do Alero, utilizando uma tomada de chão. jack posição está sob subframe do veículo e abaixar o veículo para o cepos.
Rastejar por baixo do veículo e localizar a panela de óleo - a panela de metal na parte inferior do motor. Posicionar um bujão de drenagem na frente do cárter de óleo. Soltar o tampão de drenagem, usando uma chave de combinação, e remover o tampão com a mão. Permitir todo o óleo escorrer do cárter de óleo até que só pinga lento do petróleo vem da panela.
Puxar a junta tampão de drenagem a partir do tampão de drenagem e limpar o bujão fora com um pano limpo, livre de fiapos. Instalar uma nova vedação do tampão de drenagem e mão-apertá-lo para o cárter. Apertar o tampão de drenagem de 18 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete de seis pontos.
Localizar o filtro de óleo no bloco do motor, perto da parte traseira do compartimento do motor. Posicionar o recipiente de drenagem sob o filtro de óleo e soltar o filtro com uma chave-de filtro de óleo. Permitir que todo o óleo escorra do filtro de óleo e o filtro de remover à mão. Definir o filtro na panela de drenagem.
Limpe a base de óleo filtro-a-motor de montagem com um pano limpo, sem fiapos. Colocar uma pequena quantidade de óleo de motor novo no seu dedo e o revestimento do anel de vedação sobre a base do novo filtro com uma camada fina de óleo. Apertar o filtro de óleo para a superfície do filtro de óleo e o motor de montagem até que o anel de vedação toca na base de montagem. Apertar o filtro de óleo de uma adição de três quartos de uma volta depois de o anel de vedação toca a superfície de montagem.
Use um macaco de chão para levantar o Alero fora do cepos. Deslize os estandes de jack de debaixo da Alero e abaixá-lo para o chão.
Inserir um funil para dentro do buraco de enchimento de óleo e despeje 4,5 qts. de óleo de motor 5W-30 para o motor. Aguarde cerca de dois minutos para deixar o settle óleo. Retire a vareta de óleo do motor e limpe-a com um pano limpo, sem fiapos. Reinsira a vareta dentro do motor e removê-lo novamente. Verifique se o nível de óleo é, pelo menos dentro da área sombreada na parte inferior da vareta. Adicione mais óleo se necessário.
Reinserir a vareta, remover o funil a partir do motor e apertar a tampa de enchimento de óleo no topo do motor. Inicie o motor do Alero e permitir que ele seja executado por cerca de três minutos. Como o motor funciona, verifique se há vazamentos de óleo provenientes de sob o motor. Desligue o motor e deixe-o set por cerca de dois minutos.
Puxe a vareta do motor e limpe-a com um pano limpo, sem fiapos. Reinsira a vareta para o motor e retire-o novamente. Verifique se o nível está perto da marca "Full" na vara. Adicionar óleo do motor em intervalos de quartas-de-quart até que esteja perto da marca "Full", se necessário.
Insira o funil em uma garrafa de óleo vazio e despeje óleo velho da panela de drenagem dentro da garrafa até que esteja completo. Remover o funil e aperte a tampa na garrafa. Repita este passo até que você transfira todo o velho da panela de drenagem para as garrafas.
Leve as garrafas de óleo velho e o filtro de óleo velho para um usado automóvel centro de reciclagem de fluidos para a eliminação. Muitas lojas de autopeças tomar óleo de motor de idade gratuito.
Mudar o óleo em um litro-2,2 Motor
Elevar o Alero e drenar o óleo para dentro de um recipiente adequado, seguindo os passos 1 a 4 na secção intitulada "Alterar o óleo em um motor de 3,4 litros."
Elevar o Alero fora os estandes de jack, usando uma tomada de andar e remover os estandes de jack. Abaixar o veículo ao chão.
Localize a tampa de óleo filtro de habitação - uma tampa de plástico cerca de 4 polegadas - na frente, do lado do condutor do motor. Soltar a tampa do filtro de óleo, utilizando-se um roquete, extensão de 6 polegadas e um soquete de 32 mm. Puxar a tampa da caixa do filtro de óleo - notar o filtro permanece presa à tampa. Anotar o posicionamento do filtro na tampa e puxe-o da tampa.
Insira um novo filtro na tampa na mesma posição que o filtro velho. Definir a tampa e filtrar sobre a carcaça-filtro de óleo e entregá-aperte a tampa da caixa do filtro de óleo. Apertar a tampa da caixa do filtro de óleo a 18 libras-pé, usando uma chave de binário, extensão de 6 polegadas e um soquete de 32 mm.
Definir um funil no orifício de enchimento de óleo e despeje 5 qts. de óleo de motor 5W-30 para o motor. Esperar cerca de dois minutos para permitir que o óleo se estabilize. Retire a vareta de óleo do motor e limpar o óleo velho off-lo, usando um pano limpo, sem fiapos. Reinsira a vareta e retire-o novamente. Verifique o nível na vareta atinge a área entre o "Min" e "Max" linhas na vareta. Adicionar mais óleo, se necessário.
Vídeo: 09-Montaje Junta carter con deflector
Remover o funil a partir do buraco de enchimento de óleo e aperte a tampa de enchimento de óleo para o motor. Inicie o motor do Alero e deixe-o funcionar por cerca de três minutos - verificar se há vazamentos de óleo como o motor funciona. Desligue o motor e deixe-o set por cerca de dois minutos.
Retire a vareta de óleo do motor e limpe-a. Reinsira a vareta e removê-lo novamente. Verifique se o nível de óleo do motor é igual ou perto da marca "Max" na vareta. Adicione mais óleo do motor para obter o nível perto da marca "Max", se necessário.
Vídeo: How to change the cabin air filter in your car.
Elimine o óleo velho, garrafas e filtro de óleo seguindo as etapas 11 e 12 na secção intitulada "Mudar o óleo em um motor de 3,4 litros."
Repor "Oil Change" Luz
Abra a porta do motorista e deixá-la aberta. Puxe a porta de acesso a partir do painel de fusíveis do lado do motorista - no lado do painel que enfrenta a porta. Localize o botão "Reset" na parte superior do painel de fusíveis.
Inserir a chave na ignição e ligue a ignição do Alero para a posição "On", mas não inicie o veículo. Pressione e solte o botão "Reset".
Vídeo: How To Install Replace Engine Coolant Temperature Sensor Volvo V70
Pressione e segure o botão "Reset" uma vez que a luz "Oil Change" começa a piscar. Ouça os sinos, que indicam a luz "Oil Change" tem redefinir.
Ligue o veículo e retire a chave. Defina a porta de acesso do painel de fusíveis no lugar e pressione-o na direção do painel até que ele se encaixe no lugar.
Sair do veículo e fechar a porta do motorista.
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