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Como substituir a correia em um Jeep Liberty

A correia de transmissão serpentina em seu Jeep Liberty é uma parte importante do motor. Ele mantém inúmeras outras peças de trabalho, como o alternador e bomba de água. Se o cinto se torna desgastado e solto ao longo do tempo, essas peças não funciona de forma tão eficaz, então você vai precisar para substituir a correia. Você também deve substituí-lo se ele fica óleo sobre ela ou ficar rachado ou desgastado. Se a correia já se encaixe, você definitivamente deve substituí-lo, como o Jeep não irá funcionar sem ele.

Coisas que você precisa

  • roquete unidade de 02/01 polegadas ou chave de caixa
  • correia serpentina unidade


  • Abrir a capa e localizar a correia de accionamento na parte da frente do motor. Tome nota de exatamente como ele é encaminhado através das polias e rodas dentadas no motor. Sinta o cinto com os dedos em qualquer lugar que você não pode ver, para verificar se há condições que exigem que você substitua o cinto.

  • Vídeo: Regulagem da correia Cherokee Sport XJ



    Solte o tensionador para que você pode remover a correia de transmissão. Se o Jeep tem um motor V6, você precisa girar o parafuso no sentido horário tensor com uma chave. Um motor de quatro cilindros requer um roquete unidade de 1/2-inch que pode rodar o suporte do tensor sentido anti-horário. Deslizamento da correia fora de todas as polias, e libertam lentamente o tensor.



  • Coloque a nova correia sobre as polias em exatamente a mesma rota que o cinto original por diante. Deve haver um diagrama impresso na cinta radiador. Soltar o tensor de novo com a mesma ferramenta para deslizar sobre o cinto tensor, e usar a mesma quantidade de cuidados de libertar o tensor.

  • Vídeo: COMO CAMBIAR LA BOMBA DE AGUA DE TU AUTO (JEEP LIBERTY 2002)

    Verifique as costelas na parte inferior do cinto, e verifique se eles estão bem encaixados dentro dos sulcos em cada polia. Você vai precisar de ajustar a posição da correia nas polias, se não for devidamente centrado em todos os lugares. Solte o tensor novamente para fazer isso.

dicas avisos

  • Um motor V6 tem um tensor projetado para manter automaticamente a tensão adequada, e tem um indicador para mostrar quando o cinto está muito longe desgastado. Se a lacuna no indicador de desgaste da correia excede .94 polegadas, você deve substituir a correia.
  • Se a cinta não está correctamente encaminhados sobre as polias, ele pode fazer com que a bomba de água para rodar para trás, que conduz ao sobreaquecimento do motor.
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