Como substituir uma correia serpentina em BMW 325i

Os acessórios da unidade montada na frente do motor em um BMW 325i estão ligados por uma correia serpentina. Este cinto é mantida tensa por um tensor, mas desde que o cinto é feito de borracha, ele pode esticar ou quebrar ao longo do tempo. Substituir o cinto é necessário garantir que os acessórios funcionam corretamente, e deve ser feito quando você notar o desgaste na correia. Neste caso, o veículo projeto é um BMW 325xi 2002, mas o processo é semelhante para outras 325s também.

Coisas que você precisa

8/3 polegadas de roquete e soquete conjunto
correia serpentina substituição

Abrir o capô. Localizar o diagrama de roteamento de correia, que é um adesivo na parte de suporte do núcleo. Localizar o tensor da correia, o qual está no meio do motor, logo acima da polia de cambota.
Coloque a catraca 8/3 polegadas e tomada no parafuso de cabeça hexagonal no meio do tensor e transformá-lo no sentido contrário para aliviar a tensão sobre o cinto. Ainda mantendo o roquete, puxar o cinto fora das polias.
Execute o cinto de substituição em torno das polias no motor, usando o adesivo que você encontrou na etapa 1 como uma diretriz. Em seguida, puxe o tensor anti-horário com a catraca novamente, e executar o cinto ao redor do tensor. Liberar a catraca e verificar se o cinto é reta e mesmo em cada polia.

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