Como localizar Roda de ruído de rolamento
rolamentos de roda são algumas das peças mais importantes e menos consideradas de drivetrain do seu veículo. Quando eles começam a funcionar mal, rolamentos de roda tipicamente emitem uma assinatura de moagem ou lamentar-som, possivelmente grave o suficiente para se sentir através da roda floorboard ou direcção. Tendo ruído é um prenúncio de coisas muito ruins, o que torna a localizá-lo o mais cedo possível um assunto possivelmente vida-ou-morte. Felizmente, a solução de problemas a fonte do resmungar é tão simples como escuta, enquanto você transferir o peso do seu carro de canto a canto.
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Localize um grande, estacionamento vazio onde você pode dirigir seu carro em até cerca de 45 mph. Conduzir o seu carro a uma extremidade do estacionamento, virar e acelerar até cerca de 45 mph.
Apunhalar seus freios como se estivesse chegando a uma parada de pânico. A frente do carro vai nariz-mergulha, transferindo o peso para a frente e colocando mais pressão sobre os rolamentos. Ouça para uma mudança no rolamento de ruído se ele fica mais alto, então você tem um rolamento dianteiro ruim. Se ele fica mais calmo ou desaparece, então você tem um rolamento traseiro ruim.
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Conduzir o seu carro em torno de um círculo de diâmetro de aproximadamente 200 pés em cerca de 45 mph. Comece com um horário rotation- isso irá transferir o peso do seu carro para o lado do motorista do carro. Se o ruído de rolamento fica mais alto, o mau rolamento está do lado do motorista. Repetir no sentido anti-horário. Se o ruído de rolamento fica mais alto, o mau rolamento é do lado do passageiro.
Correlacionar suas descobertas. Se você encontrou que o ruído do rolamento ou vibração aumentou ao quebrar e circulando sentido anti-horário, em seguida, o mau rolamento está do lado da frente do passageiro. Se o ruído de rolamento diminuiu em travagem e aumentou quando circulando no sentido horário, em seguida, o mau rolamento está do lado do motorista traseiro.
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