Como girar Truck Tires

Estacionar o caminhão em uma superfície nivelada e pavimentada. Não tente para suportar o peso de um caminhão em cepos na sujeira ou qualquer outra superfície instável.

Quebrar a patilha porcas soltas em todos os quatro pneus utilizando a barra de quebrar e uma tomada de tamanho apropriado para as porcas. Alguns caminhões levar até 7/8 de polegada ou 22 milímetros, por isso certifique-se que a tomada antes de iniciar o trabalho.

Elevar um eixo de cada vez e coloque o jack fica sob o quadro ou eixos do caminhão de forma a elevar o caminhão inteiro o mais uniformemente possível.

Retirar as porcas e os pneus.

Gire os pneus em um dos três métodos padrão e, em seguida, repetir o mesmo método a cada 6.000 milhas. O método mais comum é a mover os pneus traseiros para a frente para o eixo dianteiro e os pneus dianteiros atravessada ao eixo traseiro. Algumas pessoas não gostam de atravessar o cinto de um pneu de caminhão e, em vez girar os pneus do eixo dianteiro para o eixo traseiro. Outras pessoas gostam de cruzam os quatro pneus. O ingrediente-chave em girar seus pneus para a longevidade treadwear é adotar um destes métodos e ser diligente sobre realizá-lo durante toda a vida dos pneus.

Uma vez que os pneus são rodados e para trás no veículo, substituir as porcas e apertá-los firmemente. Abaixe os caminhões e mão-de torque as porcas com as especificações apropriadas de torque recomendados para o seu caminhão.