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Como identificar um pequeno bloco e um bloco de elevado teor de níquel em um Chevy

Chevrolet produziu o motor pequeno bloco em dezenas de configurações diferentes desde que foi introduzido pela primeira vez em meados dos anos 1950. General Motors ligas todos os seus blocos de ferro fundido com uma certa quantidade de níquel, mas por algum tempo, lançá-los com um teor de níquel muito maior do que hoje. O elevado teor de níquel feito o bloco mais forte e mais resistente ao desgaste, mas ela deve ser utilizada com precaução. Muitos blocos de alto teor de níquel foram moldados com paredes relativamente finas do cilindro, e somente podem ser com segurança sobre-furado por cerca de 0,030 polegadas.

Coisas que você precisa

  • Conjunto de soquete
  • extrator balanceador harmônico
  • raspador de junta
  • Espelho
  • Lanterna


  • Identificar o número do bloco de fundição, que você pode encontrar no topo da serra sino-habitação (onde a transmissão se conecta). Se você ver um "++" após o número de fundição, então é um bloco de alto níquel.





  • Remova o balanceador harmônico e polia do virabrequim da frente do eixo de manivela. Remova a bomba de água e carter de distribuição a partir da frente do motor. Identificar o elenco bloco logo acima da revista principal do virabrequim.

  • Observe os números que você vê lá. Eles indicam teor de níquel e estanho do bloco por volume. Se você ver tanto um 010 e 020, o bloco tem 10 por cento de estanho e 20 por cento de níquel por volume. Um 010 ou 020, por si só indica o conteúdo de níquel do bloco como 10 ou 20 por cento, respectivamente.

dicas avisos

  • Um bloco principal de alta níquel de dois parafusos com pregos de cromo-molibdénio a toda a volta com segurança é bom para cerca de 700 cavalos de potência, o que é comparável a uma fábrica de bloco de quatro parafuso semelhante equipado com o mesmo hardware. No entanto, o último em fábrica força bloco vem sob a forma do bloco espalmadas-quatro-parafuso-principal (em oposição ao bloco linear padrão de quatro-parafuso principal), o que é bom para cerca de 950 cavalos de potência.
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