Os diodos em alternador de um automóvel servem a mesma função que uma válvula de retenção unidireccional faz em um sistema hidráulico. Diodos permitir que a corrente eléctrica flua apenas numa direcção, e são a parte essencial que converte corrente alternada (A / C) para corrente contínua (D / C).
Como o alternador está em execução, que produz corrente que passa através dos diodos para a conexão da bateria no alternador. A corrente, em seguida, viaja para a bateria através do cabo positivo da bateria. Enquanto há uma boa conexão com a bateria, a bateria será mantida em uma condição totalmente carregada e o sistema elétrico vai funcionar corretamente. Uma pequena quantidade de corrente também flui através do circuito para o alternador luz no painel de instrumentos para fornecer indicação e da saúde do alternador para o condutor. Adequadamente ddos funcionando também proteger todo o equipamento electrónico sensível no veículo de fluxo de corrente inversa.
Quando há uma conexão defeituosa entre a bateria eo alternador, corrente de carga será forçado a encontrar uma rota alternativa a fluir em direção à bateria. Uma conexão com defeito pode ser causado por corrosão ou um circuito aberto de uma pausa em vários suportes do cabo da bateria. A rota alternativa a corrente encontra geralmente conduz ao fluxo de corrente excessiva, fazendo com que os díodos a sobreaquecer e falhar. Diode sobreaquecimento também ocorre quando o alternador é usado para trazer uma bateria subcarregado-se a uma condição totalmente carregada. À medida que o veículo é conduzido para trazer uma bateria subcarregado-se para a tensão correcta, o fluxo de corrente em excesso pode sobreaquecer os diodos, o que leva à falha.
Diodos podem ser danificados quando há uma tentativa de trocar a bateria enquanto o motor está funcionando. Assim que os cabos da bateria estão desligados, a corrente vai procurar outro caminho a fluir, fazendo com que os diodos a superaquecer e falhar. Diodes também podem ser danificados quando há uma tentativa de saltar o começo uma bateria, como um aumento excessivo de energia pode queimar os diodos de cada veículo. Além disso, diodos pode ser danificado se um carregador de bateria, que é definido em um alto amperagem é ligado a uma bateria em polaridade reversa, enquanto a bateria está ainda ligado ao alternador.
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