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Como reparar um condicionador Toyota Corolla Air

O ar condicionado no seu Toyota Corolla é composta por três componentes principais - o compressor, o condensador e o receptor de cabelo. Se você precisa de reparar ou substituir qualquer uma dessas peças, você deve ter o sistema de ar condicionado descarregada - apenas uma automotivo técnico de ar condicionado licenciado pode fazer isso. Uma vez que seu trabalho é feito, levar o carro de volta para o mesmo técnico para que o sistema evacuado, recarregado e vazamento testado.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • chave
  • óleo refrigerante
  • Recipiente
  • mangueira de 3/8 de polegada
  • alicate
  • tampas de borracha
  • Anticongelante
  • chave Allen

Compressor

  • Levante extremidade dianteira do carro e apoiá-lo em carrinhos de jack. Remova o motor de abrigo, se um está equipado.

  • Remover a correia de transmissão a partir do compressor através da rotação do cinto tensor dos ponteiros do relógio com uma chave, ou barra de disjuntor e encaixe e deslizar a correia fora suas polias.



  • Retire conector de ligação do compressor e desligar as linhas de refrigerante desaparafusando as suas flanges.

  • Unbolt o compressor e tirá-la do veículo.

  • Encha o compressor novo ou reconstruído com óleo refrigerante de acordo com as instruções específicas dadas com que o compressor.



  • Montagem e fecha o compressor no lugar e voltar a ligar o conector linhas de fiação e de refrigerante. Use novas O-rings nos acessórios que são feitos especificamente para o refrigerante R-134a e lubrificar-los com o óleo refrigerante.

  • Volte a ligar todas as outras partes como a correia de transmissão, em seguida, abaixe o carro.

Condensador

  • Drenar o líquido de arrefecimento do motor. Coloque um recipiente grande por baixo do bujão de dreno do radiador, anexar uma mangueira para o dreno montagem e abri-lo com um alicate para drenar o líquido de arrefecimento no recipiente. Repita esse procedimento para o bujão de drenagem do bloco do motor.

  • Remover o radiador do automóvel, desprendendo os tubos superior e inferior e as linhas mais frias, desligar o tubo do reservatório a partir do gargalo do radiador, desaparafusando os dois suportes de fixação superiores e levantando o radiador para fora.



  • Desligar os encaixes de entrada e saída para o condensador através da remoção de seus parafusos da flange. Tampe os acessórios para evitar contaminantes e umidade de entrar no sistema.

  • Remova os parafusos de montagem do condensador do suporte do radiador, o ângulo do condensador para trás e tirá-la.

  • Instalar a substituição ou condensador reconstruída com os seus suportes e bolts- certifique-se as almofadas de borracha encaixar corretamente sobre os pontos de montagem.

  • Encha o condensador com 1,5 a 2 onças de refrigerante petróleo o óleo deve ser compatível com o refrigerante R-134a.



  • Instalar o radiador e todas as outras partes em ordem inversa de remoção.

  • Vídeo: Limpe a saída do ar condicionado (LIMPEZA DE DIFUSORES)

    Recarga do sistema de arrefecimento através do radiador preencher pescoço, utilizando uma nova mistura de 50/50 de água e anticongelante, em seguida, adicionar mais líquido de arrefecimento para o reservatório até à marca de enchimento inferior.

Receptor de cabelo

  • Remover o bujão grande na parte inferior do receptor de cabelo com uma chave Allen. A ficha está localizado na extremidade do condensador no lado do passageiro do carro.

  • Vídeo: Relê do ar-condicionado, não é o que parece.

    Aderência do elemento de filtro de cabelo no interior do receptor com um alicate e removê-lo.

  • Instale o novo filtro secador para o receptor usando o alicate.

  • Reinstalar o tampão, lubrificantes seu O-ring com um pequeno pedaço de óleo refrigerante.

  • Instrua os técnicos na loja para adicionar óleo novo refrigerante para o sistema quando você levar o carro para ter seu sistema de AC recarregada.

dicas avisos

  • Depois de reabastecer o líquido refrigerante, substitua a tampa do radiador e executar o motor até que a mangueira do radiador superior fica quente. Desligue o motor, deixe esfriar e, em seguida, adicione mais refrigerante para o lábio no pescoço de enchimento do radiador.
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