Como substituir um Corolla Correia Tensioner

Estacionar o Toyota Corolla em um local seguro, com muito espaço de trabalho. Estacionar o Corolla em terreno plano.

Abrir a capa e localizar o tensor da correia de accionamento na parte da frente do motor. O tensor de correia de accionamento possui um braço carregado por mola numa extremidade e uma polia, na outra extremidade do braço carregado por mola. Usar a cabeça do parafuso de 19 mm no centro da polia tensora para rodar o esticador.

Rode o tensor com a barra de accionamento do disjuntor de 1/2 polegadas e soquete de 19-mm. Puxar a correia de transmissão para fora de debaixo da polia tensora.

Soltar e remover o parafuso de 12 mm a partir do cilindro hidráulico que está ligado à parte de mola do tensor com a barra articulada e uma tomada de 12 mm. Retire o parafuso fora do tensor e coloque o parafuso em um lugar seguro.

Soltar e remover o parafuso 17 mm a partir da parte central do braço carregado por mola. Retire o parafuso até que o parafuso atinge a armação do carro.

Posicione o macaco de chão sob o cárter de óleo localizado na parte inferior do motor. Deite o pequeno bloco de madeira na placa de elevação do macaco de chão. Jack chão jack até as prensas bloco de madeira contra o cárter de óleo. Continuar a erguer o motor-se lentamente, até que o parafuso de 17 mm pode ser removido a partir do tensor.

Puxar o parafuso de 17 mm para fora do tensor, em seguida, puxa o tensor de fora da parte dianteira do motor e para fora do compartimento do motor.

Posicione o novo tensor da correia unidade de substituição na parte da frente do motor. Deslize o parafuso comprido, 17 mm para o tensor, até o parafuso de remate à frente do bloco do motor ..

Abaixe o jack, para que o motor está de volta em seu lugar original. Terminar enroscando o parafuso 17 mm para o esticador.

Parafuso do parafuso de 12 mm de volta para dentro do cilindro hidráulico, na parte superior do braço do tensor de mola. Apertar os parafusos com a barra de disjuntor e tomadas.

Rodar a nova correia de accionamento do tensor dos ponteiros do relógio de novo com a barra de disjuntor e o soquete de 19 mm. Deslizar a correia de volta sob a roldana que está ligado ao tensor da correia de transmissão. Certifique-se de que o cinto ainda está sentado no interior das outras polias acessórias.

Acionar o Toyota Corolla e assistir o novo tensor da correia de transmissão como o motor está funcionando, para se certificar de que ele está indo para o trabalho corretamente. Desligue o motor e fechar o capô do veículo.