Como substituir um tensor da correia em um Chevy Cavalier 1998

Abrir a capa sobre o 1998 Chevrolet descuidado e localizar a mola tensor da correia. É no lado dianteiro do passageiro do motor ou na parte central da frente do motor. Usar a cabeça do parafuso no meio da roldana tensor para soltar a tensão fora da correia.

Girar a polia tensora com o roquete e soquete. Em seguida, puxar o cinto para fora de debaixo da polia tensora. Pendurar o cinto para a frente do motor com uma cinta elástica para mantê-lo de cair fora dos outros polias acessórias.

Localize a cabeça do parafuso que, no centro da mola seção do tensor carregado. Soltar e remover a cavilha com o roquete e um encaixe, rodando o parafuso de sentido anti-horário. Puxar o tensor em linha reta fora da frente do motor e colocá-lo para o lado. Se o tensionador está preso, deslizar uma chave de fenda atrás do tensor e erguer para fora até que o tensor sai da frente do motor.

Posicione o novo tensor à frente do motor. Dane-se o parafuso de volta para o centro do braço de mola e aperte para baixo apertado com a catraca e soquete.

Remover a cinta elástica do cinto. Em seguida, ligue o novo horário polia tensora para dar espaço para o cinto. Deslizar a correia sob o novo polia tensora e libertar o tensor. Como o novo tensor retrai que vai apertar o cinto para a tensão adequada.

Inspecione o cinto para se certificar de que ainda está sentado dentro de todos os polias. Em seguida, ligar o motor e deixá-lo correr por 15 segundos. Assista ao tensor como o motor está funcionando para garantir que ele está funcionando corretamente. Desligue o motor e fechar o capô.