Como soltar um tensor da correia

Estacione o veículo em terreno plano e abrir o capô.

Localize o tensor da correia na parte da frente do motor. O tensor de correia terá um braço carregado por mola numa extremidade e uma roldana rodada na outra extremidade. O tensor de correia também irá ter uma cabeça de parafuso no centro da polia. Esta cabeça de parafuso é utilizado para aliviar a tensão da correia. Alguns tensores têm um furo quadrado 08/03 polegadas na extremidade do braço de mola que também pode ser utilizado para aliviar a tensão da correia.

Rodar a polia do tensor da correia para a esquerda para aliviar a tensão da correia com o encaixe de tamanho apropriado e roquete. Deslizar a correia para fora da polia do tensor. Deixe o cinto pendurado.

Localizar o parafuso de montagem no centro do braço do tensor de mola. Alguns veículos vêm equipados com um tensor de correia, que tem uma cabeça de parafuso no braço carregado por mola e alguns veículos vêm equipados com um parafuso de cabeça Allen que está no centro do braço do tensor de mola. A maioria dos pré-tensores também ter um ou dois parafusos de suporte que possuem todo o conjunto do cinto tensor para o bloco do motor.

Virar a cabeça do parafuso no centro do braço do tensor de mola sentido anti-horário com um roquete e soquete para soltar o parafuso. O tensionador irá girar livremente, antes de se trata de uma parada. Quando o braço de mola chega a uma paragem, continuar a girar o parafuso até que o parafuso se solte. Uma vez que o parafuso solta a partir do braço do tensor de mola, libertar o tensor da correia até que se trata de uma paragem. Termine desaparafusar o parafuso com os dedos.

Remover os outros parafusos de suporte que mantenha o tensor da correia para o bloco do motor. Usar uma catraca e soquete e transformar os parafusos do suporte para a esquerda para soltar e remover os parafusos do suporte de cinto tensor. Agora, você pode puxar o tensor da correia em linha reta fora do bloco do motor.