Como alterar as mangueiras do radiador em um Nissan Altima GXE

Verifique se o motor está frio. componentes do sistema de arrefecimento do líquido de arrefecimento e tornar-se extremamente quente durante a operação e pode causar queimaduras graves.

Coloque um recipiente embaixo do dreno do radiador do lado de baixo para passageiros do radiador. Abra a tampa do radiador para auxiliar na drenagem. Gire a válvula anti-horário para abri-lo e deixar a drenagem de refrigerante completamente. Fechar a válvula. Usar panos ou um par de alicates para ajudar na abertura de um tampão de drenagem preso.

Vídeo: Oficina Mecânica - Procedimento de Troca do Óleo e Filtro do Cambio - VW Jetta 2.5 20v. 2009

Usar uma chave de fendas Phillips ou uma chave de caixa 04/01 polegadas para soltar a braçadeira sobre a mangueira inferior do radiador, onde se junta com o radiador no lado do motorista. Puxe a mangueira de fora do radiador usando um movimento de torção. Se as mangueiras são extremamente deteriorado, você pode ter que cortar a mangueira para removê-lo do radiador. Fazer um corte longitudinal na mangueira, começando perto do radiador.

Soltar braçadeira da mangueira de radiador, onde se liga ao motor, do mesmo modo que no Passo 3, e remover a mangueira.

Vídeo: LImpeza motor/cambio e subframe

Coloque uma braçadeira sobre a mangueira e conectá-lo ao motor, garantindo que esteja totalmente encaixado. Use um movimento de torção para facilitar o processo. Apertar a braçadeira. Coloque um grampo sobre o lado do radiador da mangueira e conecte-o ao radiador. Apertar a braçadeira.

Solte a braçadeira sobre a mangueira do radiador superior onde se atribui ao radiador do lado do passageiro. Retire a mangueira como você fez no Passo 3. Solte a braçadeira na mangueira onde se atribui à carcaça do termostato no motor. Remova a mangueira.

Substitua a mangueira do radiador superior fixado à carcaça do termostato e do radiador. Siga o procedimento na Etapa 5 para conectá-lo.

Encher o radiador. Se o refrigerante velho ainda está limpo e em boas condições, você pode reutilizá-lo. Caso contrário, você deve usar novo refrigerante.

Ligue o motor, com a tampa do radiador ainda removido. Deixe o motor aquecer à temperatura normal de funcionamento. A operação do motor com a tampa removida permite que o ar escape. Substitua a tampa do radiador. Rev o motor a aproximadamente 2.500 rpm por 10 segundos e deixá-lo voltar para a marcha lenta. Repita o processo várias vezes.

Deixe o motor esfriar, em seguida, abra a tampa do radiador. Verifique se o nível do líquido de arrefecimento ainda está cheio. Se não, adicione mais refrigerante. Encha o reservatório de refrigerante para a linha indicada "Max". Feche a tampa do radiador e ligar o motor. Repetir o procedimento rev no Passo 9.