Como solucionar Stihl 025 Motosserras

Comece com o básico. Certifique-se a chave de ignição está ligado. Verifique se o tanque de combustível cheio e tem a mistura adequada de petróleo e gasolina e que o tanque bar lubrificador está cheio com o lubrificante certo. Verifique se o travão de corrente, uma alça na frente do principal punho serra, está encaixado corretamente. Teste a cadeia para se certificar de que vai virar livremente. Ajuste a tensão se necessário- que deve ser apertado, mas solta o suficiente para que a parte superior pode ser levantada até que os dentes apenas caber dentro do sulco no bar. Ajuste-desapertando as porcas de retenção com a ferramenta de chave de fenda / chave scrench --- --- combinação e rodando o parafuso de ajuste com o scrench.

Revise o procedimento começando a garantir que todos os passos foram seguidos corretamente. Remover a tampa e inspeccionar o filtro- ar se está sujo, limpá-lo, lavando-o com água e sabão e depois secando-o completamente antes de o substituir. Instale um novo filtro, se o velho não vai limpar completamente. Limpe qualquer poeira ou sujeira da tampa antes de a substituir.

Verifique a faísca plug removê-lo com o scrench. Veja se ele é derrubado com carbono ou está molhado com gasolina. Limpe carbono com uma escova de arame pequeno ou uma lixa muito fina. Verifique a diferença, que deve ser de 0,5 milímetros, e ajustá-lo se necessário. Alterar o plugue se estiver muito sujo ou teve aproximadamente 100 horas de operação. Se a ponta da vela está molhado, deixe secar completamente antes de recolocá-lo, e deixar o ar do carburador para remover qualquer combustível inundações.

Remover a barra --- desaperte as porcas de segurá-lo com o scrench --- e verificar a ranhura cadeia. Limpá-lo com um fio fino para remover qualquer resíduo. Certifique-se não há rebarbas ou pontos quebrados. Inspecione os dentes de acionamento na parte inferior da cadeia para se certificar de nenhum estão gastos ou danificados. Examine o pinhão para se certificar que não está danificado. Verifique se os orifícios de petróleo no bar, e inspecionar os buracos alimentadoras no corpo da serra para garantir que nada está conectado e óleo pode fluir livremente na ranhura cadeia. Limpar as entradas de arrefecimento, as aletas do cilindro e desencadear prender tela atrás do silenciador.

Ajustar o carburador, se o motor não está em marcha lenta corretamente. Gire o parafuso inativo top --- marcado "L" --- no carburador anti-horário com o scrench até que o motor funciona sem problemas. Se o motor parar, enquanto em marcha lenta, rode o ralenti o parafuso de ajuste, marcado "LA", ou a parte inferior dos dois parafusos de ajuste, no sentido horário até que a corrente começa a girar, e depois guardá-lo fora de um quarto de volta. Se a cadeia gira enquanto o motor está em marcha lenta, rode o parafuso de ajuste ocioso sentido anti-horário até a corrente parar, e depois ligá-lo outra quarto de volta.

Inspecione os dentes da cadeia para se certificar de que eles são nítidas se a serra não está cortando ou está cortando em um ângulo, o que indica dentes desequilibradas. Afiar os dentes com uma lima redonda. Usar um medidor de depósito Stihl, e seguir as suas instruções para o tamanho do ficheiro e o ângulo de corte, a qual irá variar com o tipo de corrente utilizado. Use apenas a frente derrames, não mais do que dois ou três por dente. Arquivo a partir do interior do dente para o exterior, e levante o arquivo antes de iniciar o curso seguinte.