Como funciona um STIHL Chainsaw Sistema de óleo Trabalho?

Diferente do que os motores de quatro ciclos e automotivo, motosserras Stihl obter a sua lubrificação direto da fonte de combustível. Nos carros e motos de neve, o óleo é inserida directamente para dentro do cárter ou de uma bomba de óleo envia-o na. Para um motor de moto-serra, a gasolina é misturado com um óleo para motores arrefecidos a ar de dois tempos. Quando o gás chega ao cilindro e fica inflamado, o combustível rico em petróleo também vai lubrificar o pistão eo virabrequim, que permite que o pistão eo cárter para receber a lubrificação adequada para manter em movimento em velocidades elevadas.

A barra e corrente em uma serra Stihl atinge velocidades de até 50 pés por segundo. Estas taxas elevadas de velocidade requerem um fornecimento constante de óleo para lubrificar a barra e corrente. serras Stihl usar um óleo especialmente fabricados especificamente concebidos para lubrificar serras. Estes óleos são projetados para suportar as eliminatórias e atritos maiores durante a sua estada na cadeia quando ele está girando. Por esta razão, você não pode usar qualquer outro tipo de óleo para lubrificar a lâmina ea corrente.

O bar e óleo de corrente sobre uma serra Stihl se origina a partir do tanque de óleo sobre o mesmo lado do tanque de gás. Quando a cambota e o pistão chegar a uma velocidade suficientemente elevada para engatar a embraiagem e corrente, a bomba de óleo também é activado. Estas bombas a pistão funcionam como o motor faz, utilizando a pressão de vácuo para aspirar e empurrar o óleo a partir do tanque para a barra e uma corrente. Depois que sai da bomba, uma mangueira de fornecimento de óleo empurra-lo através de furos lubrificador do bar onde a cadeia de pega.

serras Stihl utilizar uma bomba de óleo automática, o que significa que sempre que o motor atinja uma velocidade alta o suficiente para envolver a cadeia, a bomba também é activada, levando a complicações da manualmente tentar encaixar a bomba de óleo e controlar o fluxo de óleo para o Barra. No entanto, estes sistemas oferecem um parafuso ajustável que permite o operador para regular a quantidade de óleo que flui a partir da bomba para a barra.