O Índice de Oil-to-Gás para o Chainsaw Artesão 2.0

O motor precisa de petróleo para manter o cárter lubrificada para manter o pistão se movendo em alta velocidade. Ao contrário dos carros ou barcos, a motosserra Artesão 2.0 não usar uma bomba de óleo para entregar óleo no cárter. Este óleo, concebido especialmente para motores a dois tempos, irá quebrar em pedaços uniformemente no interior da gasolina, por isso, quando em combustão, uma pequena quantidade de óleo residual desenvolve sobre as paredes do cilindro e no eixo da manivela. Se possível, utilizar apenas óleo recomendado para uso em motores arrefecidos a ar a dois tempos, que vai separar uniformemente. No entanto, se nenhum óleo motosserra está disponível, misture o combustível com o novo óleo de motor SAE 30.

A motosserra Artesão é executado em altas velocidades, muitas vezes maior do que 10.000 RPM, por isso precisa de uma gasolina de alta qualidade para manter o pistão nas temperaturas operacionais direita. A gasolina com o grau de 87 ou superior é geralmente recomendado para utilização na serra 2.0. No entanto, este tipo de combustível não é um requisito absoluto, mas vai aumentar o desempenho ea vida útil do motor. Nunca utilizar gasolina com outros aditivos, tais como etanol ou gasóleo, e nunca utilizam gasolina diesel para a mistura.

O 2.0 motosserra Artesão é um modelo mais antigo de motosserra, por isso é provável que alguns - se não todos - dos componentes do combustível em sua motosserra estão sujos ou restrito. Se você não tiver feito isso, substituir toda as linhas de combustível e recolhida, e limpar o carburador completamente, o que lhe permitirá obter uma mistura de combustível melhor, mais magro para dentro do motor. Enquanto artesão recomenda uma mistura de gás-para-óleo de 32: 1 até 40: 1 mistura, outros factores, tais como a qualidade do ar ou de elevação, pode alterar a quantidade necessária de óleo para o motor.

Obtendo a mistura certa para a sua motosserra 2.0 em sua área vai demorar algum ensaio e erro. Misturar um lote de gasolina no lado mais rica da escala, a partir de cerca de 30: 1. Executar vários tanques de gás com esta mistura, e monitorizar o desempenho do motor durante a aceleração, em marcha lenta e potência a plena carga. Se o motor é lento ou gotas sob carga, inclinar a fórmula até a extremidade superior de 40: 1. Se você estiver em uma altitude mais elevada, pode ser necessário inclinar a fórmula até 50: 1, embora isso vai colocar pressão sobre o motor e pode causar danos.