o refrigerante R-410A foi desenvolvido como uma alternativa amiga do ambiente e mais eficaz para substituir o R-22 (Freon). R-410A - também conhecido como Puron - não empobrecem a camada de ozônio da maneira R-22 faz, mas tem um potencial de aquecimento global superior ao R-22 refrigerante.
O Clean Air Act de 1990 obrigou a uma eliminação gradual do R-22 refrigerante usado em muitos sistemas de refrigeração e bombas de calor. Teste considerado o refrigerante R-410A como um substituto superior para os padrões da indústria por causa de desempenho e eficiência energética.
Em 1991, Allied Signal (agora Honeywell Corporation) patenteou o novo refrigerante, que se mistura com um lubrificante sintético, em vez de óleo em unidades de refrigeração. Isso permite que R-410A para circular de forma mais eficiente para manter o compressor em funcionamento.
Os fabricantes de aparelhos de ar condicionado que anteriormente utilizados R-22 foram actualizar linhas de produtos desde 2004 para acomodar o novo refrigerante. A primeira empresa a saltar fabricação de um condicionador de ar residencial usando R-410A foi a Carrier Corporation em 1996. O prazo para a fabricação de R-22 sistemas foi Janeiro de 2010.
As propriedades de transferência de calor disponíveis em unidades de refrigerante R-410A oferecer aos consumidores de maior eficiência de desempenho e classificação. A atualização para um novo sistema proporciona redução de custos futuros como R-22 refrigerante continua a ser extinto e aumentos de preço.
Produção de R-22 tem um plano de eliminação completa de 2020. A conversão de unidades é possível, mas tanto mais frias interior bobinas e condensadores ao ar livre deve ser substituído quando se muda as unidades ao longo.
Refrigerantes R-410A e R-22 não pode ser cruzada com, em unidades. Linhas utilizadas para o refrigerante R-410A deve ser devidamente dimensionado para o sistema.
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