Problemas com pneus de trator carregado com cálcio

O cloreto de cálcio é um líquido corrosivo e devem ser instalados em tubos em vez de directamente para pneus. “O cloreto de cálcio pode corroer jantes tubeless se o rim não é completamente coberto com a solução (cerca de 90 por cento de preenchimento) quando o tractor está estacionado”, diz Randy Taylor, Engenheiro de Extensão Agrícola da Universidade Estadual de Kansas. O cloreto de cálcio pulverizada acidentalmente na folha de metal pode causar a corrosão. Perfurações ou enchimento superficial irá libertar cloreto de cálcio sobre o solo. A mistura é uma solução salina sal tóxicos para as culturas e outras folhagem.

lastro líquido como cloreto de cálcio não é realmente ajustável como pesos de suspensão. Remoção e re-adição de lastro, ou recarregar com uma concentração diferente de uma solução de cálcio, não é prática.

De acordo com os especialistas na John Deere, cloreto de cálcio pode resultar em “passeio severo, dificuldade de manuseamento, derrama se apartamentos ocorrer, e quando utilizado em pneus traseiros pode resultar numa maior susceptibilidade a hop potência.” Os pneus não são completamente cheias quando usando cálcio lastro cloreto. Um preenchimento típico usado para ser 75 por cento da capacidade do pneu, mas 40 por cento é agora a recomendação. solução de cloreto de cálcio, a elevada capacidade de enchimento enrijece o pneu, reduzindo a capacidade de manobra e aderência. A velocidades mais elevadas, o preenchimento de cálcio pode causar resistindo ou movimentada. Ao usar pneus cheios de líquido, reduza a velocidade de transporte.

A nova recomendação para preenchimento de cálcio é espalhar o peso entre todos os pneus em um eixo. Isso pode não funcionar para alguns tratores dupla mais velhos porque o conjunto exterior de pneus e jantes não pode ser projetado para a carga pendendo. Cálcio preenchido duais também são perigosos para montar e desmontar, devido ao peso adicional.

O peso adicionado de pneus com cloreto de cálcio provoca a compactação do solo. Durante o tempo seco e em argila pesada ou extremamente solos molhados, a compactação pode diminuir o rendimento da cultura. tractores maiores significam pneus maiores, de modo que a pressão dos pneus apropriados, o peso é uniformemente disperso. Com pneus cheios de cálcio, tanto a carga por eixo e o peso total do pneu são aumentadas. tamanho do pneu não é aumentada, de modo mais peso é colocado numa pequena área. pressão de contacto causada pela pneu cheio de cálcio pode severamente compacto da superfície do solo.