Quais são os materiais usados ​​na fabricação de bicicletas?

Vídeo: Processo de fabricação - Quadro e Garfo para Bike Wheeling

aço cromo-molibdênio é muito popular para quadros de bicicleta. 4130 liga de aço cromo-molibdênio é uma das ligas mais populares na indústria de bicicletas, e é conhecido pela rigidez, amortecimento e durabilidade. Steel também pode ser reparado facilmente em caso de acidente. O aço inoxidável é utilizado frequentemente em componentes de bicicleta, de parafusos para coroas, e faz uma boa escolha para praticamente todos os componentes de metal de uma bicicleta. Há uma desvantagem de peso usando aço, mas é mais durável do que o alumínio e muito menos dispendioso do que o titânio ou fibra de carbono.

Vídeo: processo de cromagem / cromação de um guidon

Vídeo: Fabricação da Corrente de Bicicleta

O alumínio é um metal leve, que é usado com mais freqüência em componentes como rodas, guidão, coroas e espigões. O alumínio é um metal mais macio, mas tem uma extremamente boa resistência à relação de peso que o torna ideal para quase todas as aplicações de ciclismo. aros de alumínio também proporcionar uma superfície de travagem muito mais seguro do que as bordas de aço, os quais já não são feitas devido ao mau desempenho em condições molhadas. O alumínio não enferrujam, mas está sujeito a corrosão.

bicicletas high-end podem ser feitos de materiais extremamente leves e rígidas a um preço premium. liga de titânio é difícil soldar e fabricar, mas o metal extremamente duro faz para quadros de bicicletas muito leves e componentes que são completamente resistentes à corrosão, mesmo após décadas de utilização difícil. Fibra de carbono, um material feito a partir de tiras laminadas de cadeias de carbono ensanduichados em conjunto utilizando uma resina, também é difícil de fabricar, mas oferece rigidez sem paralelo e de peso leve. bicicletas de fibra de carbono são ubíquos nos níveis superiores de competição para praticamente todas as disciplinas ciclismo.

Outros materiais são essenciais para a construção de uma bicicleta. A borracha vulcanizada utilizada em pneus e pastilhas de travões não vai rachar ou endurecer em temperaturas frias, dando-lhe resistência excepcional para utilização difícil. Couro, tecidos sintéticos, e até mesmo de espuma e gel compósitos fazem o seu caminho em tudo, desde lugares para apertos de pneus, e oferecem flexibilidade e conforto para os pontos de contacto de uma bicicleta. Mesmo plástico muitas vezes pode encontrar um propósito em alguns componentes da bicicleta como assentos, tampas de válvulas, apertos e shifters. designers de bicicleta criativas muitas vezes experimentar com outros materiais como madeira e plástico para empurrar os limites do uso de materiais no mundo do ciclismo.