Como solucionar um Toro 450 GTS2 Mower que não inicia

Estacione o cortador sobre uma superfície plana e nivelada. Tenta iniciar o motor utilizando procedimentos normais de partida (utilizando a quantidade correcta de estrangulamento e iniciador, dependendo da temperatura exterior). Verifique se a corda retrocesso puxa normalmente. Se não puxar normalmente, desligar o fio da vela de ignição da vela de ignição, em seguida, transformar o cortador para ele do lado e remover todos os detritos que podem ser impedindo a emoção lâmina de corte.

Girar a lâmina de corte à mão várias vezes através de uma evolução da lâmina completa (360 graus). Defina o cortador de volta para ele de rodas e reconecte o cabo da vela. Tente ligar o motor novamente usando procedimentos normais de partida. Substitua a corda corda rebobinador do arranque se ele ainda não puxa normalmente. Se a corda de arranque puxa normalmente, mas o motor não arrancar após três ou quatro puxa da corda de arranque, continue com os procedimentos de solução de problemas.

Verifique se o tanque de gasolina está cheio. Adicionar gasolina fresco, se o nível de gás é mais do que 1 polegada abaixo do bocal de enchimento. Se o gás é deixado sobre a partir da estação de corte prévio, drenar o tanque de gás (cortador de girar sobre o seu lado brevemente) e encher com gás fresco. Tente ligar o motor utilizando os procedimentos normais. Se o motor não arrancar após três ou quatro puxa da corda de arranque, continue com os procedimentos de solução de problemas.

Puxe a corda de arranque de três a cinco vezes. Remova a vela de ignição com uma chave de velas e verificar se há umidade (sinal de gasolina líquido estar presente). Se a ponta da vela de ignição é úmido, em seguida, a câmara de combustão está recebendo combustível. Permitir que o cortador de sentar-se durante duas horas com a vela de ignição para fora a secar para fora da câmara de combustão. Se a vela de ignição foi completamente seco, remover a linha de combustível que funciona a partir do reservatório de combustível para o carburador e fundi-lo para fora para remover todos os detritos que são entupimento da linha. Reinstalar a linha de combustível.

Instalar uma nova vela de ignição, e aperte com uma chave de velas. Ligar o fio da vela de ignição. Tente ligar o motor novamente, mas desta vez sem aplicar qualquer estrangulamento ou primer. Se todos os sistemas de combustível e outros sistemas do motor são boas, o motor vai limpar-se e começar depois de três puxa a corda. Se o motor não arrancar após três ou quatro puxa da corda de arranque, continue com os procedimentos de solução de problemas.

Retire o filtro de ar, e instalar um novo filtro de ar. Tente ligar o motor novamente sem aplicar qualquer estrangulamento ou primer. Se o motor não arrancar após três ou quatro puxa da corda de arranque, então o motor precisa de mais do que a manutenção de rotina para se tornar operacional novamente.