Instruções para remoção MTD Quintal Roda Traseira da máquina
Reparar um pneu furado em um cortador de equitação normalmente exige que você remova o pneu da máquina. A remoção de um pneu traseiro em um quintal Máquina MTD é um pouco diferente da maioria dos cortadores. Em vez de usar uma chave quadrada para bloquear a jante ao eixo, o Quintal Máquina MTD utiliza um parafuso de eixo central para fixar o pneu. Com o tempo, o aro do pneu e eixo aderir juntos devido ao calor e à ferrugem. Remoção da roda de trás de um estaleiro Máquina MTD pode exigir um pouco de força bruta.
Coisas que você precisa
- 1/2-inch tomada e soquete
- bar disjuntor
- jack garrafa ou tomada de piso
- 2 carrinhos de jack
- Pulverizar lubrificante penetrante
- Martelo
Estacione a máquina MTD Quintal em uma superfície nivelada e acione o freio de estacionamento. Puxar a tampa para fora do centro da jante da roda traseira com um par de alicates.
Solte o parafuso central com um frac12 - chave de soquete polegadas. Pode ser necessário usar uma barra de disjuntor na sua tomada de punho da chave para alavancagem extra quando soltando o parafuso da roda. Não retire o parafuso completamente.
Posicione uma tomada de garrafa ou macaco de chão sob a moldura traseira da máquina Yard. Levante a parte de trás do cortador até que o pneu é de 3 polegadas do chão. Colocar um suporte de macaco sob a estrutura em cada lado da tomada. Abaixe o jack apenas o suficiente para colocar o peso do cortador na cepos.
Embeber o eixo onde se encontra com o rebordo na parte da frente do rebordo e para trás da borda penetrante com lubrificante. Permitir que o lubrificante para trabalhar por 15 minutos.
Golpear a cabeça do parafuso do eixo com um martelo três vezes para bater um pouco da ferrugem aderindo o eixo até a borda. Remova o parafuso central completamente com a chave de soquete. Pegue o pneu em dois lados e puxe-o para fora do eixo.
dicas avisos
- Pode ser necessário para enfiar o parafuso central de volta para o eixo e golpear a cabeça de novo com um martelo várias vezes para libertar o eixo a partir do aro do pneu.
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