Stihl HS 80 sebes Problemas

A mola de enrolamento é provavelmente quebrado. Substitua a mola. Retire a tampa do arranque e do rotor de corda, retire a mola quebrada, volte a colocar a nova primavera e lubrificada com óleo. Substitua o rotor de corda e capa.

Verifique o nível de combustível. Se o tanque de combustível foi executado seco, encher o tanque. Para ligar o motor, pressione o bulbo da bomba de combustível, pelo menos cinco vezes para garantir o fluxo de combustível adequado.

Verifique se o motor estiver afogado. Retire o protetor da vela. Desapertar e secar a vela de ignição. Definir o controle deslizante para O. Abrir o acelerador de largura. Acione o motor várias vezes com o motor de arranque para limpar a câmara de combustão. Volte a colocar a vela de ignição. Ligue o protetor da vela. Regule o controlo corrediça e a alavanca de estrangulamento. Ligue o motor.

Verifique a vela de ignição. Se derrubado, limpá-lo. Verifique para garantir que a vela de ignição é gapped corretamente. Se estiver danificado, substitua-o. Verificar e corrigir quaisquer problemas, como muito óleo na mistura de combustível ou um filtro de ar sujo que fará com que a incrustação contínua e corrigi-lo.

Verifique o filtro de ar. Primeiro, pressione na aba da tampa do filtro de ar e removê-lo. Remover os elementos de filtro de feltro e de espuma. Limpar ou substituir os elementos. Substituir os elementos e voltar a colocar a cobertura do filtro.

Verifique a tela de faísca prender dentro do silenciador. Certifique-se de esperar o motor esfriar antes de realizar este trabalho. Remova a cobertura de ignição por removê-lo é parafuso e remover a tela fagulhas. Limpe a faísca prender tela, se necessário. Substituir a tela, se danificada. Volte a colocar a tela faísca prender e mortalha.

Verifique o combustível pegar corpo dentro do tanque de combustível. Se estiver sujo, o uso de uma escova de dentes para limpá-lo. Se estiver danificado, substitua o filtro.

Ajustar o carburador. Aqueça o motor pela primeira vez. Cuidadosamente girar o parafuso de baixa velocidade, que é o parafuso superior sobre o carburador perto da alavanca de arranque, até que ela esteja completamente encaixada. Abra o parafuso uma volta para a esquerda. Gire o parafuso de marcha lenta, abaixo do parafuso de baixa velocidade, lentamente sentido anti-horário até que as lâminas começam a se mover quando o motor está em marcha lenta. Gire o parafuso de marcha lenta para a esquerda uma vez.

Quando o motor em marcha lenta muito rapidamente, as lâminas estará se movendo em marcha lenta. Ajustar o carburador, girando o parafuso de marcha lenta lentamente horário até as lâminas de corte parar de correr, em seguida, gire o parafuso para a esquerda novamente meia volta.

Verificar as lâminas de corte para para quaisquer detritos que possam ser empastelamento as lâminas impedindo-os de se mover livremente. Remover todos os detritos e limpar as lâminas, se necessário.

Afiar as lâminas para melhorar a capacidade de corte. Use um arquivo de corte nitidez plano e pedra de amolar. Sempre apresentar em direção à borda de corte. Use a pedra de amolar para remover quaisquer rebarbas na vanguarda.