Cub Cadet Lawnmower LT 1042 problemas de direcção
O Cub Cadet LT1042 foi produzido a partir de 2005 até 2008, e foi fabricado pela MTD. O LT1042 foi equipado com um Kohler, 19 cavalos de potência, um único cilindro de motor a gasolina. O LT1042 estava disponível com uma plataforma de corte de 42 polegadas meio-montado, bem como anexos lâmina dianteira e 42 polegadas de neve-ventilador 46 polegadas. O sistema de direcção LT1042 é semelhante à maioria dos sistemas de relvado tractor de direcção, com um veio de direcção, do leme, ligações de arrasto, e conjuntos de eixo do eixo dianteiro. Solucionar os problemas de direcção sobre o LT1042 exigirá inspeccionar todo o sistema de direcção da roda de direcção para as rodas.
Conteúdo
Direcção da engrenagem, e de Direção Shaft
Levante a frente do LT1042 com uma tomada, e definir o cortador sobre cepos. Rastejar sob o cortador para inspeccionar a caixa de direcção e a extremidade inferior do veio de direcção. Mexer o leme com a mão para garantir que ele está devidamente protegidas. Se o equipamento se move verticalmente em tudo, as necessidades de engrenagem refastened. Verifique os dentes da engrenagem de direção e parte inferior do eixo de direção para quebras ou falta de dentes. Substituir qualquer parte, conforme necessário. Inspeccionar o veio de direcção inferior de curvas. Verificar o eixo superior sob o capô do cortador.
Ligações de arrasto
Definir o volante para a posição para a frente. Ambas as rodas dianteiras deve estar voltado para a frente também. As ligações de arrasto estão ligadas às rodas da máquina do leme. Se uma ou ambas as rodas não são retas, então você precisa ajustar as ligações de arrasto de atrás das rodas dianteiras. As ligações de arrasto têm curvas acentuadas naturais da fábrica. Se você notar uma ou ambas as ligações de arrasto têm uma curva menor ou estão empenhados onde não é suposto ser, substituí-los.
Eixo Eixo Assemblies
Wiggle as rodas e os pneus cima e para baixo, em seguida, de lado a lado. Se houver mais de 1/2 polegadas de jogo em qualquer direção, então você precisa substituir as buchas do fuso. Se o movimento é proveniente da parte de metal do fuso antes da montagem do eixo, substituir toda a fuso.
Conexões de direção
Inspecione todas as suas conexões de direção para se certificar de que eles estão apertados. Verifique as conexões da ligação eixo-a-arrastar. Verifique as conexões de arrasto engrenagem link-a-direcção. Verifique a direção de conexão do eixo da engrenagem-to-direcção. Verifique a direção conexão do eixo roda a direcção. Todas estas partes não deve ter menos de 20 a 35 libras-pé de torque sobre eles. Aperte cada destino como necessário.
- O que é um Pinhão e cremalheira utilizado?
- Como remover um eixo de direção
- O que é um braço Pitman?
- John Deere equitação Mower Remoção Volante
- Como sangre a Direcção Assistida em um Honda Accord V6
- Como instalar um Arrastar link para um John Deere Modelo LX172
- Vs. direção hidrostática Direcção Assistida
- Como alterar o volante em um Snapper motor traseiro Mower
- Como substituir um eixo de direção na Deere LT133 John
- Tipos de caixas de direção
- Steering Shaft Problemas
- Qual é o propósito de fluido da direção hidráulica?
- Como Unte o eixo de direção Intermediário em um GMC Sierra
- Como substituir uma caixa de direção em um caminhão Ford
- Chevy Impala Problemas coluna de direcção
- Como reparar um tirante em um GT Cub Cadet 1554
- O que causa a Direcção solta ou muito jogo no volante em um Honda Civic?
- Como instalar uma caixa de direção em um Jeep CJ7
- Como corrigir o Director, sob equitação Lawn Mower
- Como instalar o PTO em um LT1042
- Como substituir a Correia de Transmissão em uma Cub Cadet LT1042