O que causa a Direcção solta ou muito jogo no volante em um Honda Civic?

steering solto ou jogo pode ser causada por uma falha interna do aparelho de governo, ou a unidade de rack e pinhão. Se os componentes internos são usados ​​em excesso, a entrada a partir do veio de direcção pode não ser directamente transmitido para o mecanismo de direcção e poderia causar jogo no volante. A cremalheira da direcção geralmente não é servida no campo e é usualmente substituído por uma unidade recondicionada ou nova. Observar o movimento do veio de direcção enquanto um ajudante gira a roda. Se o eixo de entrada para o aparelho de governo está se movendo, mas os tirantes não são, suspeito falha leme interno.

falha tirante pode causar a direção para sentir-se solta em um Honda Civic, que utiliza tirantes separados para o lado esquerdo e direito que atribuem à frente do centro do aparelho de governo. Se o tirante está solto, que vai permitir o movimento do conjunto antes de transmitir o movimento para a manga de eixo de direcção, fazendo com que a sensação de solto. Verifique os tirantes para cima e para baixo movimento, segurando-os nas extremidades, empurrando e puxando para cima e para baixo. Qualquer movimento na tomada de bola é um sinal de fracasso. veja também a manga de ajuste que se junta ao tirante interior e exterior em conjunto por parafusos desapertados.

O leme é montado na unibody no Honda Civic usando dois parafusos que parafuso através da caixa de direção perto da esquerda e ponta direita. Se estes parafusos estão soltos, a engrenagem inteiro pode mover-se quando o volante é virado antes de os tirantes mover, fazendo com folga ou jogo. almofadas de montagem desgastados ou deteriorados, ou buchas, pode fazer com que a mesma preocupação.

A coluna de direcção contém um veio de direcção com uma junta universal que liga o volante para o veio de entrada da caixa de direcção. A junta universal pode ser solto, ou a coluna de direcção não pode ser aparafusado firmemente ao veículo. Verifique a junta universal para parafusos soltos, e verificar se há jogo ou movimento nas articulações. Isso também pode ser acompanhado por um ruído quando você virar o volante. A coluna de direcção monta para o corpo do veículo com dois parafusos e porcas de montagem na base da coluna, que deve também ser verificado por aperto.

Qualquer folga da direcção ou o jogo é um assunto sério, e a direcção completa e sistema de suspensão deve ser inspecionado cuidadosamente quando é notado. Outros componentes da suspensão, tais como suportes ou as articulações de esfera e buchas de braço de controlo pode fazer com que o veículo se sentir solto. Um rolamento de roda solta pode também estar em falta.