Um motor de cortador de grama, à medida que envelhece, vai começar a mostrar muitos problemas e sintomas. No entanto, especialmente em motores mais antigos, um único problema em uma área pode não ser o único problema, apenas mais um sintoma de um problema maior. Por esse motivo, verificar cuidadosamente todas as áreas potenciais sobre o cortador de peças desgastadas ou com defeito.
problemas de combustível causam a maioria dos problemas de motor em um cortador de grama. Verifique se o tanque de combustível é coroado com combustível novo, não mais de 30 dias. Se você usou combustível velho ou foi deixado no tanque por mais de 30 dias, realizar uma limpeza completa do sistema de combustível. Limpar o tanque de gás e do filtro de ar. Retire o filtro de combustível se presente e substituir o filtro. Se as linhas de combustível não foram substituídos nesta temporada, substitua ambas as linhas de combustível e verifique se eles estão conectados corretamente para o carburador.
A vela de ignição inflama o combustível no cilindro. Se a faísca é muito fraco, o combustível vai queimar mal. Retire a vela de ignição do bloco de cilindros e substituí-lo se ele parece velho ou está coberto de carbono não tente limpar e re-abertura do antigo plugue. Certifique-se a chave de ignição está envolvida e a transmissão, se necessário, está em ponto morto. Use um testador de módulo de ignição para verificar o funcionamento do módulo de ignição, conecte fios e vela de ignição. Se nenhuma faísca está presente durante o ensaio, substituir o módulo de ignição ou faísca plug fios.
Uma máquina de cortar relva motor precisa de um fornecimento constante de lubrificação para manter o pistão a partir de moagem nas paredes do cilindro. O óleo também age como um refrigerante para o cárter e cilindro. Quando o nível de óleo gotas muito baixa, a maioria dos motores para cortadores de relva será automaticamente desligado para evitar mais danos para o cilindro e do cárter. Puxe a vareta de óleo e verifique o nível com uma toalha ou pano. Se a leitura de óleo estiver baixo, encha o depósito de óleo do motor até que ele lê completo. Troque o óleo do cortador de grama a cada 25 a 30 horas de operação.
O carburador traz combustível para o motor, mede a quantidade necessária para a velocidade do motor e mistura-o com o ar. Depois de vários anos, o combustível terá o interior da sujo carburador, evitando o carburador de fazer seu trabalho. Com um carburador sujo, o motor vai ficar privado de combustível e desligado. Com tantos estilos diferentes de carburadores no mercado, a maioria dos fabricantes de cortadores de grama recomendam tomar o cortador a um mecânico para todos os reparos do carburador e ajustes.
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