Como ajustar Válvulas em um 12,5 Intek Briggs & Stratton

Coloque o transaxle gramado tractor na posição "Park" e aplicar o freio de estacionamento, se for o caso.

Desligue a ignição para a posição "Off" e permitir que o motor esfriar antes de realizar quaisquer verificações ou reparações.

Abrir ou remover a capa ou cobertura de protecção em torno do motor. Examinar a parte dianteira do motor e desligar o cabo de vela preto da vela de ignição, localizado acima da tampa da válvula em forma de quadrado marcado “OHV.”

Remover os quatro parafusos de fixação da tampa da válvula para a cabeça do cilindro, utilizando uma chave de caixa de tamanho apropriado.

Examinar a porção exposta do trem de válvula do motor. Lentamente girar o virabrequim do motor através da extensão da corda de puxar arranque.

Continuar a rodar o eixo de manivela até que o balanceiro inferior comprime totalmente a mola da válvula correspondente. Segure o braço oscilante superior para verificar se há jogo. O braço oscilante deve ser ligeiramente solta neste momento.

Verificar a folga entre o braço oscilante superior e a haste da válvula correspondente, localizada no centro da mola da válvula, utilizando um calibrador de espessura. Se a leitura da folga cai fora da gama aceitável de .005- e 0,007 polegadas, a válvula de descarga superior está fora de ajuste.

Segurar a porca de fixação do braço oscilante superior para o perno oscilante, usando uma chave de métrica de tamanho apropriado. Continue a manter a porca na sua posição e afrouxar o parafuso pequeno, localizado no centro da porca basculante parafuso prisioneiro, utilizando um tamanho de fenda Torx apropriado.

Inserir um “005” apalpa-folgas entre o braço oscilante superior e a haste da válvula de escape. Rodar o braço oscilante em sentido horário porca de parafuso prisioneiro, ao mover-se o apalpa-folgas para trás e para a frente. Continuar a apertar a porca balanceiro até sentir uma ligeira resistência ao mover o apalpa-folgas.

Segurar a porca de braço oscilante com uma chave de métrica. Aperte o parafuso no sentido horário centro, usando uma chave de fenda Torx. Depois de apertar o parafuso central, remover o apalpa-folgas de entre o braço oscilante e da haste da válvula.

Rodar o veio de manivelas do motor utilizando o método descrito no Passo Cinco. Continuar a rodar o eixo de manivela até que o balanceiro superior comprime completamente a mola da válvula correspondente.

Verificar a folga entre o braço oscilante na extremidade inferior e haste de válvula, utilizando um calibrador de espessura. Executar o procedimento de ajuste na válvula de admissão inferior se a leitura da folga cai fora da gama aceitável de .003- e .014 polegadas, utilizando os mesmos métodos acima descritos.

Substituir a tampa da válvula e reinstalar o fio da vela de ignição. Diminuir a capa ou substituir a mortalha motor para completar o processo de ajuste da válvula.