Como funciona um Freight Forwarding empresa?

Quando você teve para obter um produto de um lugar para outro, que costumava ser que você chamaria de um carregador que iria enviar um caminhão longo, pegá-lo e levá-lo para onde quer que ele deveria ir. Hoje, porém, o comércio, os preços internacionais de combustíveis e considerações econômicas conspiraram para fazer essa viagem para uma palete de widgets cada vez mais caros. transporte de contêineres tem resolvido o problema da distância, permitindo que uma ou mais empresas para combinar o transporte para um único destino. As pessoas que coordenam a circulação de mercadorias de um lugar para outro e juntos uma série de operadoras para chegar lá costumava ser chamado de "corretores". Hoje eles são chamados de "empresas de agenciamento de carga", uma vez que eles são responsáveis ​​pela entrega das mercadorias, bem como coordenar os seus movimentos.

empresas de transporte e expedição pode ter começado como carregadores diretos, mas todos eles atuam como corretores também. Seus produtos podem ser pego em paletes em seu armazém por um caminhão com o nome da empresa de transitários sobre ele, mas entre o armazém e seu destino "de carga", pode mudar operadoras de caminhão para avião para treinar ou navio e volta para caminhão novo. A logística deste é até o transitário. Ele é responsável por manter o controle do carregamento, bem como organizando para uma rede de operadoras que oferecem a alternativa mais rápida ou menos dispendiosa - o que quer que o remetente quer. A maioria dos transitários ter um sistema de comunicação computadorizado para localizar um carregamento que os clientes podem verificar para descobrir onde sua propriedade é a qualquer momento.

transportadoras de carga tem apenas o seu próprio licenciamento, contabilidade e conformidades legais com as quais se preocupar. transitários deve ser licenciado como portadores em todos os estados onde operam, e forwarders que operam internacionalmente devem ter as licenças de importação e exportação correspondentes em cada país em que trabalham. Além disso, forwarders, atuando como contratantes principais, deve verificar para se certificar de que cada transportadora que empregam tem licenciamento adequado para a tarefa, incluindo licenças marítimo e aéreo. Um despachante de cargas deve desenvolver um sistema único, conhecido como logística, para acompanhar cada remessa, confirmar as alterações transportadora e acompanhamento às entregas de mercadorias se movimentam. O corretor deve empacotar os embarques corretamente, pedir recipientes e entregá-los no lugar para operadoras que os requerem. Forwarders também frequentemente empregam especialistas aduaneiros para gerenciar embarques internacionais, incluindo declarações de exportação e importação. Desde transitários atuar como agentes autorizados com procuração para os clientes, a maioria tem contabilidade e pessoal legal para garantir o cumprimento interestadual e regulamentos internacionais. A companhia de transmissão coleta e consolida todas operadora e fornecedor de faturamento, contas do cliente e distribui pagamentos a operadoras e fornecedores individuais. transitários modernos são muito mais do que os corretores apenas o transporte ou transportadoras de carga. Eles são os gestores responsáveis ​​pela movimentação eficiente de bilhões de dólares em mercadorias mais de dezenas de países a cada dia.