As quatro fases do ciclo de envio
O ciclo de transporte é um conceito econômico que explica como as companhias de navegação e custos de frete responder à oferta e demanda. Ele examina como e por que os navios se acumulam em portos comerciais do mar. O ciclo também procura explicar o que afeta o preço de venda de frotas de navios e que tipos de navios vender durante períodos de negócios lentos. Os quatro estágios do ciclo de transporte, tudo com base na demanda do cliente, são calha, recuperação, pico e colapso.
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A primeira fase do ciclo de transporte é chamado de uma calha. Um excesso da capacidade caracteriza uma calha. Navios começam a se acumular nos portos comerciais, enquanto outros abrandar embarques, atrasando suas chegadas em portos completos. Navios ainda o transporte de mercadorias também diminuir para economizar em custos de combustível. Em uma calha, custos de frete tendem a começar a cair. Os custos de frete normalmente diminuir para o equivalente de custos operacionais navio. As companhias de navegação começa a experimentar um fluxo de caixa negativo, que solicita a venda de frota ineficiente. Os preços de venda para navios tendem a ser menores, com alguma frota trocados em taxas de salvamento.
Recuperação
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Recuperação é a segunda fase do ciclo de transporte. Nesta etapa, a oferta ea demanda movimento em direção ao equilíbrio, ou seja, tanto os níveis de demanda de abastecimento e combinar entre si de perto. As despesas de frete começam a aumentar, eventualmente, superando os custos operacionais. contêineres começam a sair dos portos comerciais, como a demanda estimula novas encomendas. Durante esta fase, o otimismo sobre o mercado permanece instável. O pêndulo opinião vai e vem entre otimismo e pessimismo, resultando em volatilidade para o volume de comércio. Fluxo de caixa tende a melhorar de forma constante durante a fase de recuperação.
Pico
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terceira etapa do ciclo de transporte é um pico ou platô. Neste ponto, as taxas de frete do transporte tornam-se bastante elevado - muitas vezes dobrar ou triplicar o montante dos custos operacionais da frota. Os níveis de oferta e demanda são quase completamente iguais. Um pouco de pressão do mercado ocorre entre os níveis de oferta e demanda, o que poderia causar o pico a cair a qualquer momento. A maior parte da frota do transporte está em operação, com apenas os navios mais ineficientes esquerda para a marcha lenta em portos comerciais. fluxo de caixa para as companhias de navegação é bastante elevada.
Colapso
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A quarta etapa do ciclo de transporte, colapso, ocorre quando os níveis de abastecimento começa a exceder a demanda. As taxas de frete começam a declinar durante um colapso. Os contêineres de transporte e frota começam a se acumular em portos comerciais mais uma vez. Embora o fluxo de caixa das empresas de navegação podem permanecer em níveis elevados, navios começam a desacelerar suas operações. Eles podem levar mais tempo para entregar as mercadorias, e frotas ineficientes podem não enviar mercadorias por algum tempo.
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