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Como Cruise um barco a motor de Califórnia para o Havaí

Cruzeiro em um grande barco da água azul é uma das experiências mais libertadoras qualquer pessoa pode ter. Muitos marinheiros preferem fazer excursões curtas de e para os portos que são familiares, e uma das viagens mais comuns é entre a Califórnia e Havaí. Embora tanto a origem eo destino são Estados, eles são separados por mais de 2.500 milhas náuticas. Para realizar tal viagem requer um cruzador do motor de longo alcance especialmente equipado com uma capacidade de combustível para ser capaz de lidar com ventos compensatórias e correntes.

Coisas que você precisa

  • motorcruiser de longo alcance
  • Combustível
  • Equipamentos de rádio
  • Piloto automático
  • cartas náuticas
  • equipamento de navegação
  • Equipe técnica
  • rações
  • Água fresca

Plano The Journey



  • Traçar o seu curso. Dependendo das especificidades de sua origem e de destino ea época do ano você empreender tal viagem, você pode ter que tomar sistemas meteorológicos e correntes oceânicas em conta. O melhor caminho pode não ser um título direto. A corrente do Oceano Pacífico ao longo da costa da Califórnia vai de norte a sul, de modo que o caminho mais eficiente pode ser para o sul ao longo da costa com a corrente, antes de se dirigir para o oeste para as ilhas havaianas. Este caminho também leva você para fora do caminho dos ventos dominantes fortes, que sopram fortemente contra a sua direcção de viagem no latitudes mais ao norte.

  • Calcular o combustível necessário para a sua viagem. Para empreender uma viagem de San Francisco, Califórnia, para Honolulu, Hawaii requer um barco que pode transportar 2000 litros de combustível ou mais, dependendo da usina. Você vai precisar para assegurar que você tem uma nave com um consumo horário de combustível, velocidade de cruzeiro, ea capacidade do tanque de combustível que lhe dará uma série duas vezes, tanto quanto o curso que você toma, a fim de compensar as correntes de vento e oceânicas que pode ser trabalhando contra você. Exemplos de tal são o iate 54 pés de comprimento Kanter LRC (de longo alcance cruzador) e o pé 85 diversa. Estes são grandes iates e exigem um skipper experiente.



  • Calcular a quantidade de alimento necessário. Para um iate com uma velocidade média de cruzeiro de 10 nós, a viagem pode demorar tanto tempo como 2 semanas ou mais. Você vai precisar de bastante água fresca e comida para você e sua tripulação e passageiros para ser capaz de consumir entre 2000 e 3000 calorias e um galão de água por dia, para um mínimo de 14 dias.

  • Garantir que todos os motores, sistemas mecânicos, eletrônicos e equipamentos de navegação estão em condição de trabalho, com peças de reposição, como recomendado pelo fabricante. Um rádio marítimo, sistema de posicionamento global (GPS), radar e piloto automático são geralmente considerada como o mínimo necessário para uma embarcação de alto mar.



  • Recrutar uma tripulação para compartilhar as funções de relógio e ajudar com outras tarefas a bordo do navio durante a navegação. tripulantes dispostos muitas vezes pode ser encontrado por um aviso na sua marina local. Em alguns casos, os membros da tripulação exercer as suas funções de graça em troca do transporte fornecido pela viagem.

    • Empreender A Viagem



    • Dividir turnos relógio de modo que há sempre um membro da tripulação treinada no leme. É ilegal para um navio que não está ancorado ter o leme não tripulado, então alguém terá de homem do cockpit durante todo o duas semanas viagem. A mudança média é geralmente 4-8 horas, mas em alguns casos em que não há o suficiente tripulantes qualificados turnos de 12 horas pode ser necessária.

    • Ouça tempo atualizações sobre o seu rádio em uma base diária para que correções de curso pode ser feito para evitar o mau tempo.

  • Recalcular a sua rota para o Havaí com cada correção de curso. Tenha em mente que a rota mais rápida nem sempre é o caminho mais direto. Use suas cartas de navegação e informações dos relatórios de tempo para tomar as correntes oceânicas e ventos predominantes em conta.

  • Manter a calma quando as coisas dão errado. mar agitado e ventos uivantes pode ser difícil em qualquer navio. Uma viagem sem intercorrências é extremamente rara. Enquanto no mar, não há lugar para puxar mais para completar uma reparação e não há lugares para se obter peças de reposição. Com a preparação adequada realizada na Seção 1 deste artigo, você vai ter as ferramentas, equipamentos e backups redundantes, quer executar um reparo no mar ou utilizar outro sistema para concluir a viagem.

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    dicas & avisos

    • A realização de uma viagem do oceano é inerentemente perigosa. Ele requer um capitão experiente com as habilidades e conhecimentos para lidar com condições imprevisíveis. Nunca empreender tal viagem sem um ofício bem equipado com uma tripulação experiente.
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