Por Ônibus Não possuem cinto de segurança?

A NHTSA afirma que por causa de seu tamanho e peso, grandes ônibus escolares distribuir as forças de forma diferente do que os veículos de passageiros menores. Por esta razão, os passageiros experimentam muito menos força durante uma colisão do que se estivessem em um carro ou passageiro caminhão.

A NHTSA, a Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional, supervisiona a regulamentação federal para cintos de segurança nos autocarros escolares.

Em vez de cintos de segurança, o NTSB exige que grandes autocarros escolares empregar uma técnica chamada "compartimentalização". Compartimentalização é por ônibus escolares têm essas altas, assentos verdes. Os, costas altas de absorção de energia dos assentos criar compartimentos entre os bancos para evitar que as crianças dos ferimentos em caso de colisão.

Outra explicação para a falta de cintos de segurança nos autocarros é a dificuldade que pode representar para a evacuação durante um acidente. Com o uso de compartimentalização, a NHTSA determinou que os cintos de segurança não ajudaria na prevenção de lesões graves.

Os cintos de segurança são necessários em pequenas ônibus escolares menos de 10.000 lbs., e aqueles que carregam menos de 15 passageiros. Estes veículos de passageiros também são obrigados a ter de volta e cintos de ombro. Além disso, alguns estados têm requisitos de cintos de segurança para ônibus e alguns autocarros de compra do distrito escolar com cintos de segurança, mesmo quando não é necessário.

O National Transportation Safety Board, uma agência separada da NHTSA, recomenda uma exigência do cinto de segurança nos autocarros. Eles é listado como um dos seus "Most Wanted Transportation Safety melhorias." O NTSB espera que o novo requisito cinto de segurança virá em breve, para proteger os passageiros durante o evento de um rollover.