Dot Trailer Regulamentos Luz

A necessidade de luzes do reboque quando viajam em estradas públicas não é apenas exigida a título de cortesia para os outros. É exigido por leis rodoviárias estaduais e federais. Como que a lei se aplica depende principalmente do tamanho e comprimento de seu trailer. Duas categorias existir com base em reboques sob uma largura de 80 polegadas e aqueles que exceder esse número. Novos trailers já são fabricados com esses requisitos em mente, mas alguns kits menores que são pacotes de pré-fabricação pode exigir a instalação.

A localização das luzes é definido em lei como bem. De um modo geral, todas as lâmpadas e luzes envolvidos precisam ser anexado de forma permanente para o reboque e, em seguida, também tem que ser coerente com os requisitos de iluminação e de reflexão especificados pelo governo. Na verdade, caixas das luzes não pode ser apenas instalado em qualquer forma de idade. Eles têm que se alinhar com um grau 180 e uma especificação de ângulo de 90 graus detalhado no estatuto. As únicas exceções são aqueles que são abençoados em design pelo governo para trabalhar em um ângulo. Além disso, as partes do reboque ou do veículo não são permitidos para restringir ou bloquear os sinais de trabalho ou ser visto visualmente por os outros condutores. Mais uma vez, as exceções especificou somente são permitidos, geralmente envolvendo algum tipo de extensão que permite que a luz para ser visto acima ou mais longe da parte reboque ou veículo.

Devido ao fato de que muitas luzes do reboque, se eles vêm de um fabricante de reboque ou aftermarket add-ons, estão expostos, eles são propensos a serem danificados. O problema é o projeto de instalação. Mais frequentemente, a fiação para as luzes vem de debaixo do trailer. grit estrada e pedras saltar para cima constantemente a partir da estrada, e atrito vento empurra em qualquer coisa solta. Eventualmente, uma rocha ou errante puxando a partir do vento vai desgastar o ponto aberto em isolamento fiação desprotegido. Então você começa a ter calções intermitentes no sinal. Em última análise, o fio será completamente curta ou grave, ea luz não irá funcionar em todos. A resposta parece simples: verifique os fios regularmente. Mas isso é mais fácil dizer do que fazer. Pessoas fio até reboques e esquecê-los até que ocorra algum problema.

luzes do reboque utilizados para passeios de barco de transporte são os mais propensos a danos. Não só eles obter o desgaste da estrada, mas eles também podem receber a exposição à água e um monte de fazer backup em rampas para barcos. Isso geralmente significa mais probabilidade de pequenas colisões com o ancoradouro. exposição à água é o culpado mais fácil, mas também a mais evitável. Uma lâmpada quente irá explodir quando colocado em contacto com a água fria. Mas desligar as luzes antes de fazer backup do trailer vai evitar o problema e possível atraso no caminho de casa mais tarde.

Lembre-se sempre, seja qual for reboque ou viagem que você tomar com um, para trazer lâmpadas extras e uma roda de reboque de reposição com você como uma precaução. A maioria das pessoas não conseguem pensar sobre isso porque as falhas são poucos e distantes entre si. No entanto, eles ocorrem, e você não quer que algo tão simples como uma luz reboque soprado para colocar um infortúnio em sua viagem com uma multa de trânsito.