Como é que um comboio funciona?

A locomotiva é a parte do trem que fornece força motriz. Normalmente, ele está localizado na parte da frente e puxa o trem, mas às vezes ele está localizado na parte de trás e empurra. trens maiores podem ter mais de um motor.
Trens foram originalmente orientada por locomotivas a vapor. Começando na década de 1920, estes foram substituídos por locomotivas a diesel, embora alguns exemplos de locomotivas a vapor ainda podem ser encontrados em uso hoje. As linhas ferroviárias que vêem alto tráfego mudaram do diesel para energia elétrica nos tempos modernos. Um comboio recebe energia eléctrica quer a partir de uma linha aérea ou um terceiro carril de terra.

Rails são o que um trem é executado. Estes são feitos de metal e colocou em uma cama preparada para fixá-los no lugar. As rodas da locomotiva e trem carros são ranhuras para caber os trilhos, permitindo-lhes aderência-los. Outra questão relacionada com o transporte ferroviário é a bitola ou a distância entre os trilhos. Isso às vezes varia entre sistemas, e em exemplos ineficientes, mesmo dentro dos países, e dificulta a interoperabilidade entre redes ferroviárias.

Locomotivas puxar vagões ferroviários, que são o corpo do trem. Em um trem de passageiros, estes serão passageiros carros. Para um trem desses carros serão situado com fileiras de mares para transporte máxima confortável de uma distância relativamente curta. Inter-cidade ou trens de longa distância podem ter cama, sala de estar e jantar carros também. Os trens de carga terá vários tipos de carros de transporte de carga, tais como carros de caixa, carros de mesa e petroleiros.
Os vagões são unidas através de acoplamentos. Um acoplamento também é usado para anexar os carros nas extremidades do trem para a locomotiva. Estes mecanismos são tão importantes para a interoperabilidade ferroviária como a bitola ferroviária, uma vez acoplamentos incompatíveis não podem ser unidas.