A Cummins CM850 é um módulo de controle do motor projetado para trabalhar especificamente com motores Cummins gerador de acionamento. Cummins projeta e fabrica motores diesel desde 1919. G-drives são motores a diesel usados para fornecer um primo, de espera ou fonte de energia contínua. motores G-drive são utilizados por quase todos os sectores de actividade, incluindo industrial, comercial, financeiro, construção e saúde.
O módulo de controle do motor CM850 fornece controles de combustível on-motor e recurso integrado. Tem interface de um fabricante de equipamento original simplificada com a capacidade para operação de multiplexação hard-wired e electrónicos. Ele também tem um conjunto de sensores do motor integrada e arreios, e é certificada para operação com a maioria dos controladores do grupo gerador.
O CM850 também possui software de controle do motor que incorpora três recursos de controle G-drive. Estes incluem a operação de velocidade fixado em 50, 60 ou 400 viés hertz- velocidade ajustável, de deslocamento de frequência, se inclinam e resposta do motor ganhos, e inactivo / classificado e controlos de frequências alternativas. Tem comunicações de alta velocidade de série de dados, os dados operacionais do motor e mensagens de diagnóstico. O CM850 é também OEM adaptável com guarnições ferramenta de serviço.
O software de controlo do motor também tem as características de protecção do motor, que incluem as funções de excesso de velocidade, baixa pressão e alta-óleo-da temperatura do motor. Ele também inclui um sistema de gestão de diagnóstico e falhas que fornece relatórios de falhas, mapeamento ciclo de trabalho, registros de tendências e registros instantâneo falha. torque do motor e gestão da velocidade com alta pressão de injeção de combustível common-rail e suporte de serviços Cummins também estão incluídos.
Cummins oferece mais de 50 modelos de motores L-unidade, tanto em 50 hertz e 60 hertz, que variam de 1,3 litros para 78 litros de tamanho. A linha inclui o B-Series de motores pequenos e leves e modelos mais econômicos da Cummins. Os QSB-Series apresentam maiores capacidades de manipulação de motor com controles eletrônicos de autoridade completa. O KTA19 tem uma configuração de seis cilindros em linha que fornece a eficiência de combustão e a economia de combustível. QSK19-Series Cummins` é primeiro motor diesel da empresa, que é de 650 quilovolts-ampères capazes de seis cilindros. A Cummins QSK23-Series foi projetado para atender às normas de emissões em todo o mundo presentes e futuras, mas também proporcionar economia de combustível alta e alta densidade de potência.
A Cummins QSK78 é o motor mais poderoso da empresa em sua classe. É um motor de 78 litros, 18 cilindros. O QSK78 também tem componentes de motores de base que produzem uma elevada densidade de potência. O QSK78 tem opções de serviços que podem fornecer intervalos de troca de óleo e filtro prolongados. Ele oferece 3.000 ampères quilovolts de energia em espera e 2.740 quilovolts de potência prime.
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