Regulamentos DOT as horas de condução

O condutor de um veículo a motor comercial (CMV), transportando carga não-passageiro, é permitido para conduzir 11 horas no máximo, após um período de 10 horas fora de serviço. Além disso, o motorista não pode dirigir após a hora consecutivo 14º depois de retornar ao estado on-dever, seguindo as necessárias 10 horas consecutivas de tempo de folga. Uma limitação adicional é um condutor não pode exceder 60 horas de tempo em serviço em um período de sete dias, ou 70 horas de tempo de sobre-dever em oito dias

O condutor de um veículo a motor comercial (CMV), transportando passageiros, tais como autocarros de turismo, é permitido para conduzir 10 horas no máximo, após um período de oito horas seguidas de tempo fora de serviço. Além disso, o motorista não pode dirigir após a hora contínua 15 depois de voltar ao status on-dever, seguindo as necessárias oito horas sucessivos de tempo de folga. CMV condutores de transporte de passageiros também está restrito a um controlador de não superior a 60 horas de tempo em serviço em um período de sete dias, ou 70 horas de tempo em serviço em oito dias.

Os períodos de tempo um driver não está ao volante de seu caminhão, mas ainda são considerados em serviço são tempos de menor manutenção, reabastecimento, comer, carga e descarga, e higiene pessoal. Essas atividades não são contados como horas de condução, mas são tidos em conta para a regulação de 14 horas.

O condutor deve ser de folga, longe de qualquer atividade lidar com o seu veículo ou da carga, por um período de 34 horas antes de outro 60 ou 70 horas, sete ou oito dias ciclo pode começar de novo. Nenhuma parte do período de repouso o tempo de inatividade de 34 horas pode coincidir com qualquer condução ou atividade de condução relacionadas.

Um motorista CDL que está preso em violação do HOS pode ser forçado a encerrar no lado da estrada até que o apropriado tempo de folga foi satisfeita. FMCSA é autorizado a citar pilotos com bilhetes e sua empresa com multas que variam de $ 1.000 a $ 10.000 cada vez que o motorista é uma violação dos regulamentos de inatividade. O montante da multa depende da gravidade da infração. acusações criminais federais pode ser movida contra a empresa do motor de transporte, se for provado que “consciente e voluntariamente violou as normas HOS.”