Descrição trabalho de um Marinha Mercante

Deckhands são as marinhas mercantes que fazem a física "grunhido" trabalho envolvido na execução de um navio, como material de carga, lidar com isca e catch (no caso de barcos de pesca) e executar a manutenção básica no navio.

Os capitães, os companheiros e engenheiros têm mais responsabilidade de liderança e / ou habilidade técnica do que os marinheiros. Em navios menores, como rebocadores e navios dos grandes lagos, essas pessoas muitas vezes começam como marinheiros e trabalhar seu caminho até, adquirir conhecimentos sobre o trabalho. No entanto, em vasos de águas profundas, estas pessoas são geralmente formados dos EUA Merchant Marine Academy ou um academia marinha mercante estado.

Se alguém é um graduado ou não, no entanto, ele precisa passar por um teste extensivo para ser um capitão, companheiro ou engenheiro em um navio em águas profundas, um teste que geralmente não podem ser passados ​​sem um grau de quatro anos.

Merchant Marines, independentemente da sua posição, precisa ser forte, com bom equilíbrio e visão. o que&# 039-s mais, eles precisam ser flexíveis - por causa da natureza isolada de navios, marinhas mercantes precisa estar disposto e capaz de assumir outros&# 039- deveres em caso de doença ou lesão. Isto é particularmente verdadeiro para os oficiais - estes homens e mulheres, enquanto academicamente qualificados, precisam entender suas deckhands&# 039- deveres e estar disposto a realizá-las em caso de necessidade.

Em geral, as perspectivas de emprego da Marinha Mercante é positivo em junho de 2010. embarcações em águas profundas, por exemplo, são considerados de alta prioridade para a defesa nacional, como eles shuttle suprimentos durante a guerra. Isto significa que há uma série de subsídios disponíveis para a indústria de transporte de águas profundas os EUA, que irá mantê-lo à tona, desde que o governo dos EUA está também à tona.

O comércio também está crescendo em todo o mundo, e muitos oficiais estão atingindo a idade da reforma. o que&# 039-s mais, os navios de cruzeiro são obrigados por lei a estar sob a bandeira EUA se atracar num porto EUA, e esta indústria também está crescendo.

Devido à grande quantidade de variação no tamanho do navio, comprimento de viagem e o valor de carga, existe uma variação similar no resultado. No entanto, para marinheiros de nível de entrada, a remuneração tende a ser maior do que as posições que exigem habilidades semelhantes em terra, e hospedagem e alimentação são cobertos, enquanto no mar. Os marinheiros menos remunerados fazer uma média de cerca de US $ 21.000 por ano, enquanto os marinheiros mais bem pagos fazer cerca de US $ 50.000 por ano. A figura médio é de R $ 34.000.

engenheiros navio e capitães fazer cerca de US $ 34.000 a US $ 102.000 por ano, com uma média de US $ 60.000 por ano.

Essas faixas salariais estão atualizados até junho de 2010.