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Como calcular o Índice de Taper

Aeronave pode ter um dos diversos formatos diferentes de asas, dependendo do tamanho e peso da aeronave, incluindo retas, asas varrido, e delta. Afilamento refere-se a uma alteração na largura da asa de raiz até à ponta. asas cónicos estão ligados na fuselagem, ou corpo do avião, e diminuir gradualmente em largura desde a raiz até à ponta da asa. O cálculo razão de estreitamento é uma consideração importante no projeto de asa de avião e desempenho. Um dos objetivos de um designer de avião ou engenheiro é manter a razão de estreitamento baixo sem causar dilatórias avião ou de elevação de cruzeiro variações. cálculo da razão de afilamento, juntamente com os de acorde, de varredura, e calibração são utilizados para prever as propriedades aerodinâmicas de uma asa de avião. Você pode determinar razão de estreitamento de uma asa usando a matemática simples.



Conteúdo

  • Dicas avisos

    • Coisas que você precisa

    • Fita métrica
    • Ou esquemas do fabricante
    • Calculadora


    • Use uma fita métrica ou consulte esquemas do fabricante para determinar o valor para a ponta C. C refere-se a ponta a medida da largura da ponta, ou ponta, da asa da frente para trás. Ao usar esquemas, muitos fabricantes irá listar as medidas em pés ou metros. Converter a medida para polegadas para um cálculo de razão de estreitamento mais precisa.





    • Use a fita métrica para determinar o valor de raiz C. raiz C é a medida da largura da raiz da asa da frente para trás. A raiz da asa é o ponto mais largo, onde a asa encontra a fuselagem. Fazer a medição raiz da asa mais próximo possível do corpo do plano quanto possível. Quando não é possível medir o avião diretamente, consulte esquemas do fabricante para obter as medições mais precisas.

    • Aplicar as medições da ponta e a raiz da asa com a fórmula: razão de estreitamento = C ponta / C raiz. Uso como um exemplo, um avião com uma medição asa raiz de 20 pés, ou 240 polegadas, e uma medição ponta da asa de 6 pés, ou 72 polegadas. A fórmula torna-se então: proporção 72/240 = 0,3 conicidade. A razão de estreitamento para a maioria dos aviões comerciais é entre 0,3 e 0,4, com uma relação de 0,4 conicidade a ser considerada ideal.

    dicas avisos

    • Utilizar uma unidade de medida uniforme quando se avalia uma aeronave para evitar discrepâncias nos cálculos.
    • largura medidas utilizadas para calcular razão de estreitamento pode ser obtido através da medição da asa, quer a partir do topo ou do fundo. Muitos fabricantes de aviões, como a Boeing, lista de medidas básicas e esquemas para modelos de aeronaves atuais em seus sites, incluindo medições para as asas de seus aviões.
    • Mais elevados asas de avião razão de estreitamento pode contribuir para o plano de se tornar desequilibrado quando em vôo por causa de uma distribuição desigual de peso.
    • Não utilizar medições winglets, em que a asa se inclina para cima ou para baixo no final, como a medição ponta C. Medir a largura da asa na curva para determinar ponta C.
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