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Johnson popa 115 HP Solução de problemas

Johnson, agora Johnson / Evinrude, é sinônimo de barcos e passeios de barco. Seus motores são conhecidos em todo o mundo. No entanto, como com a maioria das máquinas que estão expostos aos elementos, o desgaste ocorre. Os problemas são relativamente fáceis de solucionar, quer se trate de um problema com a montagem de linha de combustível ou um vazamento de óleo. Antes de tomar o seu motor de popa 115 HP para manutenção, existem algumas etapas básicas de solução de problemas que você pode fazer em seu próprio país.

Coisas que você precisa

  • medidor de teste de compressão

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    chave de velas


  • Se você tiver problemas para ligar o motor, retire a tampa da vela de ignição e com a chave, remova o plugue. Entrada para sujidade excessiva ou corrosão e limpar o bujão se necessário. Substitua a vela de ignição, se necessário.

  • Se suspeitar que o motor tem um vazamento de vácuo, inspecionar todas as juntas entre as peças do motor. Os selos, ou juntas, são cerca de 1/8 de uma polegada de espessura e que vedar no óleo e combustível. Verifique se há qualquer quebra ou lascar em torno das bordas de focas e tê-los substituído se necessário. Verifique a tampa da bomba de combustível de plástico para todas as rachaduras, pois isso também pode causar um vazamento de vácuo. Se você se sentir desconfortável substituindo as juntas, levar o motor a um mecânico marine qualificado. Para uma melhor olhada nas juntas, têm um mecânico de abrir os vários componentes do motor.



  • Se os gagueja motor e morre ou não arrancar, verificar para ver se há combustível suficiente no tanque. Certifique-se que as linhas de combustível são livres de torções e vazamentos e as conexões são seguras. Esprema o primer combustível de borracha para verificar se há qualquer resistência. Se sentir resistência, isso poderia significar que o combustível não está atingindo o motor eo conjunto do tubo de combustível podem precisar de ser substituído.



  • Verifique a pressão do motor através da remoção da vela de ignição e ligar o medidor de teste de compressão para o sistema. Baixa pressão no motor fará com que o motor funcione lentamente ou não em todos. Uma leitura normal deve ser entre 60 psi (libras por polegada quadrada) e 90 psi. Se a leitura for inferior a este, ter um mecânico de investigar mais.

  • Você pode notar uma pequena quantidade de fumaça se há vazamento de óleo em excesso. Remoção da carenagem do motor para verificar se há algum óleo residual no interior da carenagem. Se você notar petróleo, isso pode indicar que os anéis estão desgastando. Tenha um cuidar mecânico do presente para você.

dicas avisos

Vídeo: Como Levantar/Abaixar (Trim) De Seu Motor de Popa Manualmente Caso Fique Sem Bateria.

  • Antes de guardar o seu motor de popa para a temporada, drenar o combustível do tanque, linhas e carburador. Combustível mais de 30 dias podem ser contaminados e criar dificuldades com o arranque do motor.
  • Use um aditivo de combustível para limpar o carburador. Certifique-se que o aditivo é aprovado pela Johnson / Evinrude, como certos produtos de limpeza podem causar danos ao sistema de combustível.
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